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310er nahtloses Rohr

Alloy 310 (UNS S31000) ist ein austenitischer Edelstahl, der für korrosionsbeständige Anwendungen bei hohen Temperaturen entwickelt wurde. Die Legierung widersteht einer Oxidation bis zu 2010 °F (1100 °C) unter milden Zyklenbedingungen. Aufgrund seines hohen Chrom- und mäßigen Nickelgehalts ist die Legierung 310 resistent gegen Sulfidierung und kann auch in mäßig aufkohlenden Atmosphären verwendet werden.
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Nahtloses Rohr
Geschweißtes Rohr
Geschweißtes Rohr
SÄGE LSAW ERW EFW
Abgeschrägtes Ende, glattes Ende“
Größe „OD: 1\/2″“ ~48″“
Dicke: SCH5~SCHXXS
Länge: Gemäß Ihren Anforderungen.“

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Nahtloses Rohr
Geschweißtes Rohr
Geschweißtes Rohr
SÄGE LSAW ERW EFW
Abgeschrägtes Ende, glattes Ende“
Größe „OD: 1\/2″“ ~48″“
Dicke: SCH5~SCHXXS
Länge: Gemäß Ihren Anforderungen.“
Material: ASTM A312 TP304, TP304L, TP316, TP316L, 316Ti TP317, TP317L, TP321, TP310S, TP347, S31254, NO8367, NO8926, NO8904
ASTM A213 TP304, TP304L, TP316, TP316L, 316Ti TP317, TP317L, TP321, TP310S, TP347, S31254, NO8367, NO8926, NO8904
ASTM A269 TP304, TP304L, TP316, TP316L, TP317, TP317L, TP321, TP347, S31254, NO8367, NO8926
ASTM B676 N08367
ASTM B677 UNS N08925, UNS N08944

Anfrage


    Weitere Materialien
    Das Ventil mit ASTM A350 LF2 Flansch

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.