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317 Rohrspulen basierend auf ihrer kristallinen Struktur

Mit Stickstoff als Stärkungsmittel kann die Legierung als Legierung 317 (UNS S31700) doppelt zertifiziert werden.

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Aufgrund seines geringen Kohlenstoffgehalts ist 317L das Material der Wahl, um eine intergranuläre Korrosion in diesem Dienst zu verhindern. Die SS der Grad 304 ist gegen eine Vielzahl von Umgebungen resistent, während SS der Klasse 316 gegen Chloride und andere korrosive Substanzen widerstandsfähiger ist. Legierung 317 (317L) kann in einer Stange (rund, hexagonal, flach), Rohr (nahtlos oder geschweißt), Draht, Schmieden, Ring, Blech, Streifen, Teller, Rohr (nahtlos oder geschweißt), Billet, Schmucke, Flanschen und Armaturen verwendet werden.

Anfrage


    Mehr Edelstahl
    Legierung 904L Blindflansche

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.