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Chemische Zusammensetzung der Edelstahlplatte 317

Diese Bleche weisen eine ausgezeichnete Zugfestigkeit, Zeitstandfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit auf und weisen gleichzeitig eine hervorragende Lochfraß- und Hochtemperatur-Spaltbeständigkeit auf. Darüber hinaus verfügt es über eine hervorragende Beständigkeit gegen Säureangriffe und hält rauen klimatischen Bedingungen stand.

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Edelstahl 317 ist ein austenitischer Edelstahl, der Molybdän enthält. Die Korrosionsbeständigkeit dieser Sorte ist besser als die von 304\/304L und 316\/316L. 317\/317L Durch die Steuerung der zugesetzten Stickstoffmenge erreicht 317L im Allgemeinen die Leistung der reinen Sorte 317, mit Ausnahme des geringeren Kohlenstoffgehalts.

Die Bearbeitung dieser Bleche erfolgt durch Kaltumformung und Warmumformung. So wird das Blech beim Kaltumformen gezogen, gestanzt und geschert. Daher können beide Behandlungen auf unterschiedlichen Temperaturniveaus durchgeführt werden. Neben weiteren Inhaltsstoffen wie Chrom und Nickel bestehen die Platten jedoch auch aus bestem Edelstahl.

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    Rohrverbindungsstücke aus Edelstahl 316, Rohrbogen für Anwendungen in den Bereichen Industrie, Architektur und Transport

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.