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317L Flachgesichtsgewinde Dn150 Schweißen eines Schweißhalsflansches an das Rohr

Auch als WNR 1.4449-Flansche bezeichnet, bieten wir diese UNS S31700-Flansche auch in kundenspezifischen Größen und Formen für unsere geschätzten Kunden entsprechend ihren Anforderungen an.

Bewertet4.7\/5 basierend auf287Kundenrezensionen
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Hersteller und Lieferant von Edelstahl-317L-Flanschen in China, ASTM A182 Edelstahl-317L-Flansche Lieferanten, SS 317L-Flansche, SS 317L SO-Flansche, SS 317L-Vorschweißflansche, SS 317L-Blindflansche und SS 317L-Flachflansche

HT PIPE ist in der Erholungs- und Komplettausstattung enthaltenASTM A182 F317 Edelstahlflansche, das ist nachhaltig und profitabel; das Designs und Funktionen umfasst, die den Anforderungen verschiedener Branchen gerecht werden. Unsere angebotenen SS DIN 1.4845-Flansche weisen eine hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit auf.

Die Härtbarkeit von ASME B16.47 317L-Rohrflanschen wird verringert, wenn konstante Vorschübe und niedrige Geschwindigkeiten verwendet werden. Flansche aus Edelstahl 317L können mit Schmelz- und Widerstandsverfahren geschweißt werden. Bei Rohrflanschen aus rostfreiem Stahl der Güteklasse 317 wird das Autogenschweißverfahren für diese Legierung nicht bevorzugt. ASTM A182 SS 317L Slip-On-Flansch reagiert nicht auf Wärmebehandlung. A182 F317\/F317L Flansch kann durch Kaltumformung gehärtet werden.

Wir sind der größte Händler von ASTM A182 317L-Flanschen aus Edelstahl, wie SS UNS S31703 Slip-On-Flansche, ASNI B16.5 F317\/F317L Vorschweißflansche, 317 Edelstahl-Muffenschweißflansche, ASME B16.48 317 Blindflansche, B16. 47 317-Öffnungsflansche, A182 F317-Brillenblindflansche, Edelstahl-Gewindeflansche der Güteklasse 317, SS 317-Reduzierflansche, SS 317L-Ringverbindungsflansche (RTJ) usw.

Flanschreihe aus Edelstahl 317L

Flanschspezifikation aus Edelstahl 317LASTM A182 \/ ASME SA182
Herstellungsprozess für Flansche aus Edelstahl 317LWarmschmieden \/ Walzen \/ Bearbeiten
Flansch aus Edelstahl 317L, andere Qualitäten202 \/ 304 \/ 304L \/ 304H \/ 309S \/ 310S \/ 316 \/ 316L \/ 316Ti \/ 317L \/ 321 \/ 321H \/ 347 \ / 347H \/ 904L usw.
UNS-Nr. – UNS S30400, UNS S30403, UNS S31008, UNS S31620, UNS S31603, UNS S31603, UNS S31635, UNS S31703, UNS S32100, UNS S34700, UNS S34709, UNS S8904
EN-Nr. – 1.4301, 1.4307, 1.4845, 1.4401, 1.4404, 1.4571, 1.4438, 1.4541, 1.4550, 1.4551, 1.4539
Außendurchmesser des Flansches aus Edelstahl 317L1\/2″ NB BIS 64″ NB
Flanschdruckklasse aus Edelstahl 317LKlasse 150#, Klasse 300#, Klasse 400#, Klasse 600#, Klasse 900#, Klasse 1500#, Klasse 2500# oder gemäß kundenspezifischer Anforderung
PN 6, PN 10, PN 16, PN 25 und PN 40 usw
Flanschplan aus Edelstahl 317LSch 10s bis Sch XXS oder gemäß kundenspezifischer Anforderung
Flanschverkleidung aus Edelstahl 317LFlache Fläche (FF), erhabene Fläche (RF), Ringverbindung (RTJ)
Flanschabmessungen aus Edelstahl 317LASME B16.5, ASME B16.47 SERIE A, ASME B16.47 SERIE B, ASME B16.36, BS10, EN1092-1:2013, MSS SP44, ASA, API-605, ISO 7005, ISO 15590-3, DIN 2631–2638, DIN 2573–2576, DIN 2527, DIN 2641–2642, DIN 2565–2566, DIN2502, AWWA, AS2129 TABELLE C, D, E, F, J usw.
Flanschtypen aus Edelstahl 317LSchweißhalsflansch, Aufsteckflansch, Muffenschweißflansch, Überlappungsflansch, Gewindeflansch, Blindflansch, Düsenflansche, Plattenflansch, lange Schweißhalsflansche, Schweißflansch, Nipoflansch, Expanderflansch, Reduzierflansch, WNRF-Flansch, SORF-Flansch, SWRF Flansch, kundenspezifischer Flansch gemäß Zeichnung usw.
Flansch aus Edelstahl 317L, andere TestsNACE MR0175, Ultraschalltest, IGC-Test, intergranularer Korrosionstest gemäß ASTM A262 Practice E, Charpy-Schlagtest, Makro, Korngröße, Härte, HIC, SSC, saurer Service usw.
Mehrwertdienste für Flansche aus Edelstahl 317LWalzen, Bohren, Stanzen, CNC-Bearbeitung, Sandstrahlen, Kugelstrahlen, Wärmebehandlung, Rostschutzfarbe, ölschwarze Farbe, gelb-transparent, verzinkt, kalt- und feuerverzinkt
Flanschverpackung aus Edelstahl 317LLose \/ Carrate \/ Holzpalette \/ Holzkiste \/ Plastiktuchverpackungen
Versand und Transport von Flanschen aus Edelstahl 317LAuf der Straße – LKW \/ Teilladung per Zug, Vollladung, auf dem Seeweg – konventionelles Stückgutschiff \/ FCL (Vollcontainerladung) \/ LCL (Less Container Load) \/ 20-Fuß-Container \/ 40 Fußcontainer / 45-Fuß-Container / High-Cube-Container / Open-Top-Container, auf dem Luftweg – Frachter, zivile Passagier- und Frachtflugzeuge
Prüfzertifikat für Flanschmaterial aus Edelstahl 317LHerstellertestzertifikat gemäß EN10204 3.1, 3.2 \/ Labortestzertifikat von einem von der NABL zugelassenen Labor. \/ Unter Aufsicht Dritter wie SGS, TÜV, DNV, LLOYDS, ABS, Bureau of Indian Standards, BIS-Zulassung usw
Anfrage


    Weitere Edelstahlflansche
    UNS S30400 Muffenschweißflansch SS 304 Flansch

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

    UNS S30400 Muffenschweißflansch SS 304 Flansch

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

    UNS S30400 Muffenschweißflansch SS 304 Flansch

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

    UNS S30400 Muffenschweißflansch SS 304 Flansch

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.