Startseite »Geschmiedete Flansche»Duplex-Stahlflansche»BS4504 BS10 TabelleD\/E Plattenflansch zum Schweißen\/WN-Flansch\/Blindflansch PN6-PN100 DN10-DN1500
6000psi Duplex-Stahl-Hydraulikschlauch-Flansch-Rohrverschraubungen

BS4504 BS10 TabelleD\/E Plattenflansch zum Schweißen\/WN-Flansch\/Blindflansch PN6-PN100 DN10-DN1500

Die Verwendung von Duplex-Stahlrohrflanschen UNS S31803 gewährleistet eine hohe Leistung, höhere Korrosionsbeständigkeit und eine längere Lebensdauer. Aufgrund der dualen Natur austenitischer und ferritischer Mikrostrukturen, die zu gleichen Anteilen vorhanden sind, übernimmt das RTJ-Flanschmaterial aus Dualphasenstahl die Eigenschaften beider Stähle.

Bewertet4.9Dichtfläche RF FF RTJ TF GF LF LM545Kundenrezensionen
Teilen:
Inhalt

Typ: WN\/LWN\/SO\/SW\/blind\/Platte\/Gewinde\/Anker\/drehbar\/Umfang\/Überlappungsgelenk\/Reduzierstück\/Öffnung
ASME B16.47 Serie B WN\/Blindflansch 75#-300# 26″-48″
DIN2565 Gewindeflansch mit Hals PN6 DN6-DN200
Standardtypklassengröße
Die ASTM A182 F51-Flansche beziehen sich auf Standard- oder Nicht-Standard-Flansche, die gemäß ASTM A182 Grade F51 hergestellt werden, der mit der UNS-Nummer S31803 gekennzeichnet ist.
1 – 1-2 DIN2545 Standard-Hochdruckflanschadapter Duplex-Stahlflansche
1-4-6 Duplex-Flanschdrehgelenk
1500# 2500# 1/2″-2 1/2″
Flanschoberflächenoberfläche Standardoberfläche\/Spirale gezahnt\/Konzentrische gezahnte Oberfläche\/Glatte Oberfläche (Ra 3,2 und 6,3 Mikrometer)
A182 F51 Duplex-Duplex-Stahl-Schwimmkegel-Gegenvakuumflansch
400# 600# 900# 26″-36″
Duplexstahl S31803 S32205 mit Flansch PN16
2,25 Zoll. Duplex-V-Band-Flansche aus Stahl
2-Zoll-Aufsteckflansche aus Duplex-Stahl
DIN2543 SO-Flansch PN16 DN10-DN1000
10 bar Duplex-Stahl-Duplex-Stahl-Blindflansch
Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
DIN2566 Gewindeflansch mit Hals PN16 DN6-DN150
Super Duplex S32750 Flansch in der Schifffahrtsindustrie
A182 fF44 F45 F51 Duplex-Stahlschweißhalsflansch
Das Material weist eine hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit auf. Das Material A182 F53 wird zur Herstellung von Flanschen im Bereich von 1\/2 Zoll bis 48 Zoll gemäß verschiedenen Standards wie ANSI, ASME, DIN und anderen internationalen Standards verwendet.
SW-Flansch 150#-1500# 1\/2″-3″ (außer 1500# 1\/2″-2 1\/2″)
Duplex kommt häufig in Entsalzungs- und Druckbehälteranlagen in Hafenstädten vor.
Stahlplatten, -bleche und -spulen
Duplex-Ansi-Schmieden in hartem Zustand, 6 Löcher, RTJ-Slip-Blind, rotierender Gewindeflansch 2205 – Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
125–250 AARH (sogenanntes glattes Finish)
Gewinde 150#-900# 1\/2″-24″
Super Duplex S32750-Flansch für chemische Rohrleitungssysteme

Anfrage


    Weitere Duplex-Stahlflansche

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Alle 2205-Legierungen werden metallographisch geprüft, um sicherzustellen, dass die versendeten Produkte frei von schädlichen Phasen wie Sigma sind. Es wird üblicherweise in Form von geschweißten Rohren oder Rohrteilen verwendet. Die Legierung wird auch als geformte und geschweißte Blechprodukte in Umgebungen verwendet, die gegen allgemeine Korrosion und Chlorid-Spannungsrisskorrosion beständig sind.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.