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Verlängerungsrohr aus Edelstahl 316L 1.4404

Die Sorte 316H mit höherem Kohlenstoffgehalt kann bei erhöhten Temperaturen verwendet werden, ebenso wie die stabile Sorte 316Ti.

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Die Sorte 316L ist eine kohlenstoffarme Version von 316 und wird nicht durch Sensibilisierung (Karbidausfällung an den Korngrenzen) beeinträchtigt. Daher wird es häufig für hochbeanspruchte Schweißteile (ca. 6 mm und mehr) verwendet.

SS 316L ERW-Rohre werden durch Schweißen einer Platte aus Blechmaterial von einem Ende zum anderen oder durch Spiralschweißen eines Streifens geschweißt. Im Vergleich zu nahtlosen Rohren weisen geschweißte Rohre eine höhere absolute Rauheit und eine geringere Maßgenauigkeit auf.

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    Mehr Edelstahl
    6-Zoll-Edelstahl-Rohrverschraubungsbögen

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.