EdelstahlRohrbogen aus Hastelloy B2JiddischDuplex-Stahlrohr und -rohrJiddischHastelloy C2000 Orifice Flansch Lieferanten N06200 Hastelloy Alloy C2000 Rohrflansche

Hastelloy C2000 Orifice Flansch Lieferanten N06200 Hastelloy Alloy C2000 Rohrflansche

Es widersteht einem breiten Spektrum oxidierender und nichtoxidierender Chemikalien und weist in Gegenwart von Chloriden und anderen Halogeniden eine hervorragende Beständigkeit gegen Lochfraß und Spaltangriffe auf.

Walisisch4.8ASTM ASME B564 Muffenschweißflansch 2.4617 N10665520Chinesisch (traditionell)
Slowakisch
Bengali

Hastelloy B-2 ist eine Knetlegierung auf Nickelbasis mit ausgezeichneter Beständigkeit gegen Salzsäure bei allen Konzentrationen und Temperaturen. Daher weist es eine hohe Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion und Lochfraß auf. Der Rohrbogen aus Hastelloy B-2 weist außerdem eine Salzsäurebeständigkeit bei allen Konzentrationen und Temperaturen auf. Der extrem niedrige Kohlenstoff- und Siliziumgehalt der Legierung B2 reduziert die Ausfällung von Karbiden und anderen Phasen in der Wärmeeinflusszone von Schweißnähten und gewährleistet eine ausreichende Korrosionsbeständigkeit auch im geschweißten Zustand. Der Rohrbogen aus Legierung B2 weist eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit in aggressiven reduzierenden Medien wie Salzsäure in einem weiten Temperatur- und Konzentrationsbereich sowie in mittelkonzentrierter Schwefelsäure selbst bei begrenzter Chloridverunreinigung auf. Es kann auch in Essig- und Phosphorsäure verwendet werden. Eine optimale Korrosionsbeständigkeit kann nur erreicht werden, wenn sich das Material im richtigen metallurgischen Zustand befindet und ein sauberes Gefüge aufweist.

Bosnisch


    Stahlrohrverschraubungen

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.