N10276 BlattHastelloyInhaltPreis abrufenInhaltProduktbild der Hastelloy C276-Stahlspule

Produktbild der Hastelloy C276-Stahlspule

Die Legierung HASTELLOY C-2000 ist in Form von Platten, Blechen, Streifen, Knüppeln, Stangen, Drähten, Rohren und umhüllten Elektroden erhältlich. Typische Anwendungen in der chemischen Prozessindustrie (CPI) sind Reaktoren und Wärmetauscher.
und Chloride. Der hohe Nickel-, Chrom- und Molybdängehalt der Legierung C276 macht sie extrem
Dünne Stahlplatten sind Stahlplatten mit einer Dicke zwischen 0,2 und 4 mm, die durch Warm- oder Kaltwalzen hergestellt werden, und dicke Stahlplatten sind solche mit einer Dicke von mehr als 4 mm
\/5 basierend auf
Diese Flanschlegierungen sind grundsätzlich nicht magnetisch, zeichnen sich jedoch durch eine überlegene höhere Festigkeit in einem Temperaturbereich von 1500 Grad F aus, während sie eine gute Oxidationsbeständigkeit bis zu 2200 Grad F aufweisen.
Bei den Stahlblechen handelt es sich im Allgemeinen um Stähle vom Typ B, kaltgewalzte oder warmgewalzte Stahlbleche der Stahlsorten B0–B3. Anforderungen an dünne Stahlplatten: glatt, glatte Oberfläche, dick
Unter mittleren und schweren Stahlplatten versteht man Stahlplatten mit einer Dicke von mehr als 3 mm und weniger als 50 mm. Mittlere und dicke Stahlplatten werden hauptsächlich im Schiffbau, Kesselbau und Brückenbau eingesetzt
Der Rohrbogen aus Alloy
Unter dicken Stahlplatten versteht man Stahlplatten mit einer Dicke von mehr als einem Millimeter. Dicke Stahlbleche werden in extradicke Stahlbleche und mitteldicke Stahlbleche unterteilt.
Unter dünnem Stahlblech versteht man ein Stahlblech mit einer Dicke von nicht mehr als 3 mm. Die üblicherweise verwendete Dicke dünner Stahlbleche beträgt 0,5 bis 2 mm und wird in Blech- und Spulenversorgung unterteilt. Dünn
Panzer- und Hochdruckbehältergranaten usw.
Zusammengebaute Abschnitte werden im Werk hergestellt und dann zum ursprünglichen Standort transportiert und zusammengebaut. Dieses Konzept wird im Allgemeinen zum Bau von U-Bahn-Stationen, Industrieanlagen, Lagerhäusern usw. verwendet.
Bewertet

Weiter:4.6beständig gegen diese Umgebungen.378Stahlbefestigungen
Monel
Anfrage

Hastelloy C22-Unterlegscheiben bestehen aus einer Nickel-Chrom-Molybdän-Legierung, die wie andere Legierungen mit hohem Nickelgehalt sehr duktil ist und sich leicht bearbeiten, schweißen und zu Muttern, Bolzen und Schrauben verarbeiten lässt. Hastelloy C-22-Unterlegscheiben bestehen aus der Markenlegierung von Haynes International, auch bekannt als UNS N06022 oder Verbindungselemente aus Legierung 22. C-22-Befestigungselemente werden aus einer der beliebtesten Hastelloy-Legierungen hergestellt. Es weist eine hohe Beständigkeit gegen oxidierende bzw. nicht oxidierende Chemikalien auf und eignet sich daher hervorragend für Kolonnen, Wärmetauscher und Reaktoren in der chemischen Verarbeitungsindustrie.
Produktbild der Hastelloy C276-Stahlspule – Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
Stahlbleche werden nach Dicke klassifiziert: dünnes Blech, mittleres Blech, dickes Blech und extra dickes Blech.
ASME B16.48 Hastelloy Alloy C2000 Flachflansche, Stockholders Alloy C2000 Überlappungsflansche
Edelstahlstangen und -stangen

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    www.oepipe.com

    Diese sind in verschiedenen Typen und Qualitäten erhältlich, z. B. geschmiedeter Monel 400-Gewindewinkel, geschmiedetes Nickel 200-Gewinde mit gleichem und ungleichem T-Stück, Inconel 600-Gewinde mit gleichem und ungleichem Kreuz, Incolloy 800-Gewinde mit Halb- und Vollgewinde, UNS S4400-Gewindereduzierer, UNS S2201-Gewindekappen, Hastelloy C276-Gewindereduziereinsätze usw.
    Hastelloy X Nippo Flansche werden unseren Kunden außerdem in kundenspezifischen Größen und Formen angeboten. Der Muffenschweißflansch aus Hastelloy Hastelloy X Ring Joint Type Flange ist eine vollständig austenitische, hochentwickelte korrosionsbeständige Legierung, die sowohl Korrosion durch Wasser als auch Angriffen bei erhöhten Temperaturen standhält. Hastelloy X-Flansche haben eine höhere thermische Stabilität als Hastelloy B-2-Flansche.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

    Diese sind in verschiedenen Typen und Qualitäten erhältlich, z. B. geschmiedeter Monel 400-Gewindewinkel, geschmiedetes Nickel 200-Gewinde mit gleichem und ungleichem T-Stück, Inconel 600-Gewinde mit gleichem und ungleichem Kreuz, Incolloy 800-Gewinde mit Halb- und Vollgewinde, UNS S4400-Gewindereduzierer, UNS S2201-Gewindekappen, Hastelloy C276-Gewindereduziereinsätze usw.
    Hastelloy X Nippo Flansche werden unseren Kunden außerdem in kundenspezifischen Größen und Formen angeboten. Der Muffenschweißflansch aus Hastelloy Hastelloy X Ring Joint Type Flange ist eine vollständig austenitische, hochentwickelte korrosionsbeständige Legierung, die sowohl Korrosion durch Wasser als auch Angriffen bei erhöhten Temperaturen standhält. Hastelloy X-Flansche haben eine höhere thermische Stabilität als Hastelloy B-2-Flansche.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.