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Sechskantschraube DIN931 933 316L Sechskantschraube

Verbindungselemente aus Edelstahl 316L bestehen aus austenitischem Edelstahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt. Das Material besteht aus Kohlenstoff, Mangan, Silizium, Phosphor, Schwefel, 18 % Chrom, 2 % Molybdän, 10 % Nickel und Stickstoff. Es gibt verschiedene Arten von Befestigungselementen wie Vierkantbolzen, Sechskantbolzen, Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben aus SS UNS S31600.

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Schrauben aus Edelstahl 316L haben eine Mindestzugfestigkeit von 485 MPa und eine Mindeststreckgrenze von 170 MPa und sind außerdem beständig gegen Verschleiß und hohe Temperaturen. Verbindungselemente aus diesem Material haben einen geringeren Kohlenstoffgehalt als die Materialqualität 316 und sind daher duktiler, aber nicht so fest.

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    Mehr Edelstahl
    ASTM A182 F347 Flansche aus legiertem Stahl 1.7362 1.7386

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.