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S31803 Duplex2205 Edelstahlmutter ASME B18.2.2

Die Duplex 2205-Legierung besteht aus einem hohen Chromgehalt und einem niedrigen oder mäßigen Nickelanteil.

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Aufgrund der einzigartigen Zusammensetzung der Duplex 2205-Muttern weisen sie eine hohe Zugfestigkeit bei gleichzeitiger Erhöhung der Härte und Zähigkeit auf. Die Kombination aus Chrom, Molybdän und Stickstoff in Duplex 2205 verleiht 2205 eine gute Beständigkeit gegen Chloridlochfraß und Spaltkorrosion. Diese Beständigkeit ist äußerst wichtig für Anwendungen wie Meeresumwelt, Brackwasser, Bleichbetriebe, geschlossene Wasserkreislaufsysteme und einige Anwendungen in der Lebensmittelverarbeitung. Der hohe Chrom-, Molybdän- und Stickstoffgehalt von 2205 bietet in den meisten Umgebungen eine bessere Korrosionsbeständigkeit als herkömmliche Edelstähle wie 316L und 317L. Die Duplexbeschaffenheit von Duplexstählen verhindert das Kornwachstum während des Glühens.

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    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.