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SS-Rohr TP304 Edelstahlrohr ASTM A312

Der niedrige Kohlenstoffgehalt von Edelstahl 304\/304L begrenzt die Bildung schädlicher Karbide, sodass diese Sorte für die meisten Arbeiten in Schweißkonstruktionen sicher ist und die Betriebstemperatur auf 800 °F begrenzt ist. Sowohl die Härte als auch die Zugfestigkeit können durch Kaltumformung erhöht werden, was zu einem leichten Magnetismus führen kann.
Typ Nahtloses Rohr
Nahtloses Rohr
Geschweißtes Rohr
Geschweißtes Rohr
SÄGE LSAW ERW EFW
Abgeschrägtes Ende, glattes Ende
Größe Außendurchmesser: 1\/2″ ~ 48″
Dicke: SCH5~SCHXXS
Länge: Gemäß Ihren Anforderungen.
Herstellungstechnik: Warmwalzen / Warmarbeit, Kaltwalzen
Herstellung des Standards ASME B36.10 ASME B36.40

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Inhalt

Typ Nahtloses Rohr
Nahtloses Rohr
Geschweißtes Rohr
Geschweißtes Rohr
SÄGE LSAW ERW EFW
Abgeschrägtes Ende, glattes Ende
Größe Außendurchmesser: 1\/2″ ~ 48″
Dicke: SCH5~SCHXXS
Länge: Je nach Ihren Anforderungen.
Herstellungstechnik

Warmwalzen \/Warmarbeit, Kaltwalzen
Standard produzieren

ASME B36.10 ASME B36.19

Material

Edelstahl ASTM A312 TP304, TP304L, TP316, TP316L, 316Ti TP317, TP317L, TP321, TP310S, TP347, S31254, NO8367, NO8926, NO8904
ASTM A213 TP304, TP304L, TP316, TP316L, 316Ti TP317, TP317L, TP321, TP310S, TP347, S31254, NO8367, NO8926, NO8904
ASTM A269 TP304, TP304L, TP316, TP316L, TP317, TP317L, TP321, TP347, S31254, NO8367, NO8926
ASTM B676 N08367
ASTM B677 UNS N08925, UNS N08949

Anfrage


    Weitere Materialien
    Astm A350 Lf3 Innengewinde Ff Blind Der Schweißhals 300# Rf Tropfringflansch

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.