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Incoloy 926 Edelstahlflansch UNS Nr. 8926 Incoloy-Legierung 800 Flansch

A312 S31254 1.4547 Edelstahlrohre

Der hohe Molybdängehalt von 254SMO-Edelstahl führt beim Glühen zu einer höheren Oxidationsrate, was nach dem Beizen zu einer raueren Oberfläche als bei gewöhnlichem Edelstahl führt. Dies hat jedoch keinen negativen Einfluss auf die Korrosionsbeständigkeit des Stahls.

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SMO 254 Nahtlose Rohrewerden in der Industrie eingesetzt, um den perfekten Flüssigkeitsfluss von einem Ort zum anderen zu gewährleisten. 1.4547-Rohre werden häufig in der Gasreinigungsindustrie mit dem besten Durchfluss verwendet, der bei der Entsalzung vorhanden ist. Die 1.4547-Rohre und -Röhren sind in vielen Formen erhältlich, z. B. quadratisch, rechteckig, elektropoliert, sechseckig und in verschiedenen anderen. ASTM A312 UNS S31254-Rohre werden in warmen Chloridumgebungen mit Lochfraß- und Korrosionsbeständigkeit verwendet.

Incoloy 926 Edelstahlflansch UNS Nr. 8926 Incoloy-Legierung 800 Flansch

Durch das Vorhandensein der Edelstahllegierungselemente weisen die nahtlosen SMO 254-Rohre unterschiedliche Eigenschaften auf. Zu den Eigenschaften des nahtlosen Rohrs ASTM A269 Alloy 254 gehören Korrosionsbeständigkeit, große Duktilität, Haltbarkeit, hohe Zugfestigkeit, große Streckgrenze und Stabilität bei erhöhten Temperaturen. Das Vorhandensein dieser Eigenschaften ist der Grund dafür, dass Rohre und Röhren in der Industrie für unterschiedliche Anwendungen eingesetzt werden. Zu den Branchen, die geschweißte SMO 254-Rohre verwenden, gehören die Petrochemie, die Pharmaindustrie, die Öl- und Gasindustrie, die Zellstoff- und Papierindustrie, die Eisenbahnindustrie, das Baugewerbe, Offshore-Ausrüstung, chemische Ausrüstung und andere. ASTM A269 1.4547S31254-Rohresorgen mit Hilfe der Rohre und Leitungen für einen reibungslosen Arbeitsablauf.

254SMO ist eine kubisch-flächenzentrierte Gitterstruktur. Um eine austenitische Struktur zu erhalten. In manchen Fällen kann das Material Spuren metallischer Zwischenphasen aufweisen. Ihre Schlagzähigkeit und Korrosionsbeständigkeit werden jedoch unter normalen Bedingungen nicht beeinträchtigt. Bei ASTM A312 1.4547-Rohren wird empfohlen, dass die Temperatur diesen Bereich nicht überschreitet, da dies zu Verschmutzungen führen und die Bearbeitbarkeit des Materials beeinträchtigen kann. Um die maximale Korrosionsbeständigkeit wiederherzustellen, wird ein Nachbehandlungsglühen empfohlen. Rostfreies SMO der Güteklasse 254 reagiert nicht auf Wärmebehandlung. Eine Härtung ist nur durch Kaltwalzen möglich.

CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG VON NAHTLOSEN ROHREN UND ROHREN SMO 254

Grad
NiCrMoCuNCMnSiPS
SMO 25417.5 – 18.519.5 – 20.56 – 6.50.5 – 10.18 – 0.220,02 max1 max0,8 max0,03 max0,01 max

MECHANISCHE EIGENSCHAFTEN VON SMO 254 GESCHWEIßTEN ROHREN UND ROHREN

Grad
Zugfestigkeit (MPa) minStreckgrenze 0,2 % Proof (MPa) minDehnung (% in 50 mm) min
SMO 25465030035
Anfrage


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    Incoloy 926 Edelstahlflansch UNS Nr. 8926 Incoloy-Legierung 800 Flansch

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.