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Super-Duplex-Stahlrohr

Die Korrosionsbeständigkeit entsteht durch die Zugabe von Legierungsmaterial, meist dem Chromanteil. Die ASTM A790-Rohre sind beständig gegen Lochfraß und Spaltkorrosion. Die Rohre könnten auch elektrisch schmelzgeschweißt werden.

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Duplex-Edelstähle haben eine gemischte Mikrostruktur aus austenitischem und ferritischem Material mit dem Ziel, eine 50/50-Mischung zu erzeugen, bei handelsüblichen Legierungen kann die Mischung jedoch jeweils 40/60 betragen. Duplex-Edelstähle werden so genannt, weil sie eine zweiphasige Mikrostruktur haben, die zu 50 % aus austenitischen und zu 50 % aus ferritischen Edelstahlkörnern besteht.

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    Weitere Materialien
    ASTM A335 GR P5 P9 P11 P12 P21 P22 P91 Rohr aus niedrig legiertem Stahl

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.