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Lieferanten von ASTM A409 SMO 254 nahtlose Rohre

SMO 254 Hallow -Rohre gilt als trinkbares Wasser mit bis zu etwa 200 mg \ / l Chloriden bei Umgebungstemperaturen, was bei 60 Grad C. auf etwa 150 mg \ / l reduziert wird. C.

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ASTM A213 UNS S31254 Nahtloses Rohr, ASME SA213 SCH40 Legierung 254 Quadrat- und Rechteckrohr

HT 254 SMO Pipesind in ATSM B163 \ / B167, AMS 5580, BS3074 Spezifikationen erhältlich. Sandvik 254 SMO Tubing kann auch gemäß den spezifischen Kundenanforderungen angepasst werden. 254 SMO -Schlauch hat eine Zugfestigkeit von 98.600 psi 680 MPa. Während die Ertragsfestigkeit von 6 Monate EFW -Schlauch 43.500 psi 300 MPa. Wir bei Victor Steel bemühen sich, unseren Kunden die beste Produktqualität zu bieten, und passen die 254 SMO -Rohrgrößen entsprechend ihren Anforderungen an.

Edelstahlflansche Qualitätsinspektionsbilder

Stahl ist in ferritischen und austenitischen Noten erhältlich. 254 SMO -Pfeifen sind austenitische Arten von Rohren, die doppelt so stark sind wie normale Edelstahl. ASTM A312 UNS S31254 gilt als kostengünstiger Ersatz für hohe Titan- und Nickellegierung. UNS S31254 -Rohr ist gegen Loch- und Spaltkorrosion beständig und hat auch eine starke Resistenz gegen Chlorid -Stress -Korrosionsrisse. 254 SMO -nahtloser Rohr wird in der Erdölproduktion, der Salzwasserhandhabung und der Lebensmittelverarbeitungsindustrie verwendet. ASME SA213 SCH40 Legierung 254 Röhrchen werden auch in der Zellstoff- und Papierindustrie in Bleichgeräten verwendet. Selbst das Vorhandensein von etwa 3,5% Salz reicht aus, um herkömmliche Stahllegierungen zu korrodieren.

Aufgrund des höheren Gehalts an Legierung in 254 SMO -nahtloser Rohr ist die Korrosionsrate signifikant niedriger. Die vulkanische Aktivität oder das Vorhandensein einer Wärmequelle könnte die Meerwassertemperatur sofort erhöhen. Die Wärme in Kombination mit einem hohen Natriumchloridniveau beschleunigt die Zerfallsrate in herkömmlichen Legierungen im Gegensatz zu ASTM A312 UNS S31254 6 Moly Wweied Rohre. In vielen Ländern auf der ganzen Welt empfehlen SMO 254 -Rohrhersteller daher die Verwendung dieser Legierung, da sie korrosive Meeresumgebungen standhalten kann, ohne sichtbarer Verfall auf seiner Oberfläche zu sichern. Mit dem Gehalt an Chrom von bis zu 19%bildet die Legierung 254 SMO -Rohr eine passivierte Oxidschicht, die verhindert, dass die Legierung durch Oxidation verfallen wird.

254 SMO -Rohr mechanisches Verhalten

DichteSchmelzpunktStreckgrenze (0,2%Offset)ZugfestigkeitVerlängerung
8.0 G \ / CM31320-1390 ℃30065035 %

Chemische Struktur von 254 SMO nahtloser Rohr

SMO 254NiCMOMnSiFeCuSPCr
17.5 – 18.50,02 max6 – 6.51 max0,8 max0.5 – 10,01 max0,03 max19.5 – 20.5

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Anfrage


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    Edelstahlflansche Qualitätsinspektionsbilder

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.

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    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
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    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.