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Hochfestigkeit und niedrige Dichte mit Titanrohre

Die Dichte von Titan beträgt etwa 60% der von Edelstahl- und Nickellegierungen. Diese Gewichtssparung macht es zu einer beliebten Wahl in Anwendungen, bei denen dies kritisch ist, wie z. B. Luft- und Raumfahrt.

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Das Titan-Legierungs-Schweißrohr ist ein leichtes, hochfestes, korrosionsbeständiges Material. Titan- und Titanlegierung nahtlose Rohre haben Zugfestigkeiten von ungefähr 30.000 psi bis 200.000 psi. Immer wenn frisches Titan der Atmosphäre oder einer sauerstoffhaltigen Umgebung ausgesetzt ist, erhält es sofort einen dünnen und starken Oxidfilm. Bei ordnungsgemäßer Pflege können Titanleitungssysteme jahrzehntelang funktionieren, was Titan zu einer sehr wirtschaftlichen Option macht.

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    Weitere Materialien
    Hochleistungslegierungen Monel K500 N05500 Präfabrikation von Pfeifenspulen

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.