Monel

Una aleación de níquel-cobre con alta resistencia y excelente resistencia a la corrosión en una variedad de ambientes ácidos y alcalinos, especialmente para condiciones reductoras. También tiene buena ductilidad y conductividad térmica.

Si bien es un metal muy útil, tiene un costo prohibitivo en la mayoría de las aplicaciones. Monel 400 cuesta de 5 a 10 veces más que el níquel o el cobre normales.

Monel 400 es una de las pocas aleaciones que conserva la resistencia a temperaturas bajo cero, así que la utiliza en estas situaciones.

MONEL K500 es una aleación de níquel-cobre que se puede soportar por precipitación mediante la adición de aluminio y titanio.

MONEL K500 conserva las excelentes propiedades de resistencia a la corrosión de 400, con mayor resistencia y dureza después del endurecimiento por precipitación en comparación con 400.

La aleación K500 tiene aproximadamente tres (3) veces el límite elástico y el doble de la resistencia a la tracción de 400 en comparación con 400. MONEL K500 se puede fortalecer aún más mediante el trabajo en frío antes del endurecimiento por precipitación.

Las aplicaciones típicas de la alta resistencia y resistencia a la corrosión de MONEL K500 son ejes de bombas, impulsores, ejes de hélices, componentes de válvulas para barcos y torres de perforación en alta mar, pernos, collares de pozos de petróleo y componentes de instrumentación para la producción de petróleo y gas.

El material Monel K500 tiene excelentes propiedades mecánicas. Tienen una resistencia a la tracción mínima de 140Ksi y un límite elástico mínimo de 100Ksi. La aleación tiene una dureza de 280 Rockwell y se puede estirar fácilmente en un 29 %.

MONEL K500 no es magnético. MONEL K500 debe recuperarse cuando se suelda, luego la soldadura debe liberarse de la tensión antes del envejecimiento.

Monel 400 es una aleación de níquel-cobre con excelente resistencia a la corrosión en una variedad de medios.

Monel 400 es una aleación de níquel-cobre resistente a la corrosión en muchos entornos. Consiste en dos sólidos cristalinos que forman un nuevo sólido.

Monel 400 es una aleación de níquel y cobre, normalmente formulada con aproximadamente un 67 % de níquel y un 33 % de cobre.

La resistencia a los álcalis de Alloy 400 lo hace ideal para su uso en ambientes altamente ácidos como agua salada, ácido sulfúrico o ácido fluorhídrico.

La barra redonda Monel k500 es una aleación a base de níquel que endurece por envejecimiento. Esta barra triangular Monel UNS No5500 a base de níquel también contiene algo de cobre elemental agregado a su aleación. Se sabe que el cobre tiene buena resistencia a la corrosión cuando se agrega a la barra de acero para resortes Monel UNS 5500, similar a la aleación de grado 400.

Las aplicaciones típicas de las varillas de grado Monel K500 incluyen aquellas tareas que aprovechan la alta resistencia a la tracción y a la corrosión de la aleación. Por ejemplo, la barra forjada Monel B865 K500 se puede utilizar para fabricar impulsores, ejes de hélice y ejes de bombas.

Las barras de acero Monel K500 son especialmente adecuadas para bombas centrífugas en la industria marina. Esto se debe a las propiedades de la barra laminada en caliente Monel N05500, es decir, alta resistencia a la tracción y baja tasa de corrosión en agua de mar a alta velocidad.

La barra redonda 2.4375 Monel K500 no es magnética; como aleación, la barra hexagonal Monel K500 ASTM B865 exhibe excelentes propiedades mecánicas en un rango de temperaturas desde temperaturas bajo cero hasta 480 °C. Las barras huecas Monel ASTM B865 requieren recocido cuando se sueldan, y las piezas soldadas deben aliviarse de tensión en la aleación antes de envejecer.

Monel 400 se utiliza en recipientes de proceso, tuberías de intercambiadores de calor y tanques de almacenamiento de gasolina y agua potable en el sector marino. Las propiedades antichispas de esta aleación la hacen adecuada para situaciones de alto riesgo en la industria de explosivos, cohetes y la industria de pulpa y papel.

Superar el impacto del tiempo de inactividad causado por la corrosión, el estrés y las temperaturas extremas, y el impacto en los costos de las tasas de falla y la seguridad ha llevado a la industria a buscar materiales como Monel 400, que brindan una mayor confiabilidad en condiciones difíciles.

Como aleación resistente a la corrosión, Monel 400 puede soportar entornos de vapor de alta temperatura y agua de mar salobre de flujo rápido, al tiempo que mantiene una excelente resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión en la mayoría de las aguas dulces.

Monel K-500 combina la excelente resistencia a la corrosión de Monel 400 con los beneficios adicionales de mayor resistencia y dureza. El rendimiento se puede mejorar añadiendo aluminio y titanio a la matriz de níquel-cobre y calentando en condiciones controladas para precipitar partículas submicroscópicas de Ni 3 (Ti, Al) en toda la matriz.

La resistencia a la corrosión de Monel K-500 es básicamente la misma que la de la Aleación 400, excepto que en la condición endurecida por envejecimiento, la Aleación K-500 tiene una mayor tendencia a sufrir grietas por corrosión bajo tensión en ciertos ambientes. Se ha descubierto que Monel K-500 es resistente a ambientes con gases ácidos.

Es mejor volver a trabajar la aleación K-500 mientras el material está recocido o trabajado en caliente y templado. Sin embargo, los materiales endurecidos por envejecimiento se pueden acabar con tolerancias y acabados estrechos. Por lo tanto, la práctica recomendada es mecanizar ligeramente sobredimensionado, endurecer y luego terminar a medida.

La aleación K500 se refina mediante Electroslag Refining (ESR), lo que garantiza el material más limpio y de mayor calidad. Esta mayor pureza de la aleación limita la posibilidad de inclusiones duras no metálicas que pueden aumentar la dificultad y el tiempo de mecanizado y, en última instancia, provocar fallos en la pieza. También tiene baja permeabilidad y no es magnético a temperaturas tan bajas como -150 ¡ãF (-101 ¡ãC).

La aleación MONEL K-500 tiene una resistencia a la corrosión comparable a la 400, pero tiene mayor resistencia mecánica y dureza. Tiene buena resistencia a la corrosión térmica y estabilidad del tejido a largo plazo. Se utiliza principalmente en la fabricación de álabes de turbinas y álabes de turbinas de gas con una temperatura de trabajo inferior a 750 ¡ãC en motores de aviación, y en la fabricación de sujetadores y resortes en barcos; bombas y piezas de válvulas en equipos químicos y raspado en equipos de fabricación de papel. Cuchillas, etc.

La aleación 400\/Monel 400 proviene directamente de yacimientos minerales refinados en Canadá y, con un contenido de cobre de aproximadamente 30% en peso, proporciona una alternativa de menor costo al níquel comercialmente puro, pero aún conserva características muy similares.

La aleación de solución sólida MONEL 400 se puede endurecer mediante trabajo en frío, pero se puede trabajar en caliente o en frío, luego recocerse en estructuras complejas y soldarse mediante un proceso de soldadura adecuado.

Nimonic 80 a (Aleación 80A) es una de las superaleaciones más populares especificadas para turbinas de gas. Los sujetadores Nimonic 80A a menudo se especifican debido a su capacidad para soportar temperaturas muy altas. Esto hace que los pernos y tuercas Nimonic sean ideales para su uso en piezas de aviones y componentes de turbinas de gas diseñados a medida, desde el montaje de palas de turbinas hasta boquillas de escape en motores a reacción, donde los sujetadores Nimonic están expuestos a niveles muy altos de presión y calor.

Monel 400 es resistente al vapor y al agua de mar, así como a soluciones altamente corrosivas como los ácidos sulfúrico, clorhídrico y fluorhídrico después de la desgasificación. Tiene una excelente soldabilidad y puede soportar presiones y pesos muy altos. La aleación tiene excelentes propiedades mecánicas a temperaturas bajo cero, con un punto de fusión de 2370 ¡ã - 2460 ¡ã F, y el producto se puede utilizar a temperaturas de hasta 1000 ¡ã C.

La aleación 400 es una solución sólida de oro que sólo puede endurecerse mediante trabajo en frío.