
Astm asme a tha saomha 150 (n) lasain stàilinn gualain
Mar as trice tha cuairtean stàilinn gualain, a bha a 'dèanamh a rèir ASTM A105, air an cleachdadh airson tagraidhean pìobaireachd.
Fear-saothrachaidh Stàilinn a105 carbel stàilinn, cloiche stàilinn Rtj Highland Steel, ASTM A105 Luchd-malairt G1055 Luchd-malairt ann an Sìona.
Is e an seanair an dàrna dòigh a thathas a 'cleachdadh a' dol an-còmhnaidh às deidh tàthadh. Bithear a 'cleachdadh fanges nuair a dh' fheumas joints ath-thagradh. Tha e a 'toirt sùbailteachd airson cumail suas.flange a' phìob le diofar uidheamachd agus bhalbhaichean. Thèid lasain Briskupp a chur ris ann an siostam loidhne-phìoban ma tha e cumail suas cunbhalach a dh 'fheumar rè obair-planntrais.
Tha na pàirtean pìobaireachd stàilinn a chaidh a chruthachadh (a 'toirt a-steach lasain, criathran, agus bhalbhaichean, msaa) air an cleachdadh airson seirbheis le àrainneachd agus teòthachd àrd-inbhe ann an siostaman cuideam. Tha an A105n, a tha air an comharrachadh le iar-leasachan ¡° n¡ ¡± ¡, a 'comharrachadh gum bi an toradh A105 air a thoirt seachad ann an staid àbhaisteach. Ma thèid na measaidhean a chleachdadh airson tagraidhean pìobaireachd asme bpvc no asme b31, bidh an stuth co-ionann ri SA-105 no sa-105n. Ann an ùine ghoirid, tha an làimhseachadh teas air gnàthachadh a 'dèanamh eadar-dhealachadh ad105n à A105, no sa-105n bho SA-105. Tha ATTM A105 a 'coimhead mar shònrachadh de lasain. Faodaidh an sònrachadh a bhith a 'toirt a-steach diofar ìrean de stuthan stàilinn nach bu chòir a dhèanamh airson bailtean. Thathas de stàilinn gualain a thogail agus a bhith a 'ciallachadh seirbheisean teòthachd àrd.
Tha trì co-bhonn air a dhèanamh suas de thrì eadar-dhealaichte agus neo-eisimeileach ged a tha pàirtean eadar-theangach; na fangens, na gasgaidean, agus am boltadh; a tha air an cruinneachadh le buaidh eile a tha fhathast, am fitter. Tha feum air smachdan Sònraichte ann an taghadh agus mar a nì iad sin na h-eileamaidean sin uile gus co-bhonn a ruighinn, a tha air a dhol sìos gu teann.
Thathas a 'cleachdadh lasain gus 2 uamh a cheangal ri pìob no gus pìob a chuir gu crìch. Tha iad rim faighinn ann an grunn stuthan. Is e lasain stàilinn gualain aon seòrsa de shreath a tha mar as trice air a dhèanamh suas de stàilinn gualain. Tha an stuth seo a 'toirt seachad togalaichean leithid crìonadh, mairsinneachd sàr-mhath, agus crìochnachadh ann am bathar.
Sònrachadh àbhaisteach airson carran stàilinn astm A105 \ / A10555
Sònrachaidhean: Astm a105 \ / asme Sa105, A105n
Tomhasan: Ansi \ / asme b16.5, b 16.47 Sreath A & B, B16.48, BS 10, en4504, Din, msaa.
Àbhaisteach: Brùthan Ansi, cuirmean asme, cuirmean bs, lasain din, enlan, msaa.
Meud: 1 \ / 2 "gu 48"
Bruthachadh Clas \ /: 150 #, 300 #, 600 # (900 # #, 2500 # (PN6, PN16, PN16, PN64 msaa.
Seòrsa aghaidh Hunge: Flate Face (FF), aghaidh leasaichte (RF), REF) Seòrsa Co-chòrnachaidh (RTJ)
A bharrachd air cuirmean stàilinn astm ATM ATM ATM A105
Eileamaid | Sgrìobhadh%, nota c |
---|---|
Carbon | .35 Max |
Manganese | .60-1.05 |
Fosphorus | .035 Max |
Sulfubh | .040 Max |
Silicon | .10-35 |
Copar | .40 max, thoir fa-near a |
Nicil | .40 max, thoir fa-near a |
Chromium | .30 Max, Thoir fa-near a, b |
Molybdenum | .12 Max, thoir fa-near a, b |
Vanadium | .08 Max, Thoir fa-near a |
Nota A - Cha bhi an t-suim de chopar, Nickel, a 'chromium, Molybdenum agus bhankadium nas àirde na 1.00% Nota B - Cha bhi suim a 'chromium agus Molybdenum nas àirde .32% Nota C - Airson gach lùghdachadh de 0.01% fo na carrain as àirde a tha air a shònrachadh (.35%), le àrdachadh de .06% manaidsear as àirde (1.05%) aig a 'char as àirde de 1.65% |
Frasan A105 stuth meacanaigeach stuthan:
Neart teasile min. | Tog neart min. | Fada. | Lùghdachadh na sgìre, Min. | Cruas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
MPA | ksi | MPA | ksi | % | % | Hbw |
485 | 70 | 250 | 36 | 22 | 30 | 137-187 |