Bàr Bar Bar A694 Bàr A694

Gus an loidhne-phìoban a thoirt seachad, feumar an t-àite dìreach a thoirt air falbh san loidhne-phìoban. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh diofar phìoban, feumar diofar phìoban a chleachdadh. Nuair a thèid an loidhne-phìoban a chleachdadh, feumar an uilinn a chleachdadh gus meud na loidhne-phìoban atharrachadh. Nuair a bhios B Difrcing, pìob trì-slighe an ceangal gann a chaidh a chleachdadh nuair a tha an co-bhonn air an cleachdadh le diofar sheallaidhean-bàrr agus a 'ruighinn a' leudachadh fad-astar agus an co-bhonn air astar agus co-bhonn astar agus co-dhùnadh astar fada air a chleachdadh airson ceangal na loidhne-phìoban. , Ann an co-cheangal diofar ionnstramaidean, tha na ceanglaichean agus na plugaichean den ìre ionnstramaid ann cuideachd.

Ann an ATM A234 a 'toirt a-steach sgeadachadh gu clach-stàilinn agus cleasachd a' còmhdach ro-shealladh as ùire de ATM B16.11, MSS-SP-95, agus MSS-Sp-97. msaa.

Bidh an stàilinn gu carbon againn a 'tabhann feartan mòra, ga fhàgail na roghainn fìor mhath.

Gheibhear speudan stàilinn astm ATM A694 ann an diofar ìrean, an rud as cumanta a bhith f52, F60 agus F42.

Is e ASTM A234 airson stuthan pìob stàilinn a 'toirt a-steach stuthan carbon agus ally airson seirbheisean coeothadh meadhanach agus àrd-thùsail.

Rangachadh teòthachd cuideam ASTM A350 Gr. Tha Tanns LF3 co-ionann ri cuirmean ASTM A105 a cho-ionann.

Tha lasain stàilinn a 'toirt seachad cothrom furasta airson glanadh, sgrùdadh no atharrachadh. Mar as trice thig iad ann an cumaidhean cruinn ach faodaidh iad cuideachd a thighinn ann an cruthan ceàrnagach agus ceart-cheàrnach. Tha na Tains a 'dol còmhla ri chèile le bhith a' boltadh agus ceangailte ris an t-siostam pìobaireachd le tàthadh no a 'snàitheadh ​​agus air an dealbhadh agus air an dealbhadh gus na rangachadh cuideam sònraichte; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb agus 2500lb.

Faodaidh sllannach a bhith na phlàta airson a bhith a 'còmhdach no a' dùnadh deireadh pìob. Canar lasrach dall ris an seo. Mar sin, thathas a 'meas gu bheil lasain mar phàirtean taobh a-staigh a tha air an cleachdadh gus taic a thoirt do phàirtean meacanaigeach.

Faodaidh fios a bhith agad air crìoch nan gasaichean sin a bhith cuideachail ma tha na pìoban agad rim faicinn agus tha an coltas air an liosta de na beachdachaidhean. Mar as trice bidh stàilinn staincigeadh mar as trice gleansach agus is urrainn dhaibh a 'ghleann a th' ann ma tha e fosgailte do na sìde agus factaran eile. Tha stàilinn gualain, air an làimh eile, nas dorcha ann an dath agus mar as trice tha crìoch mata aca nuair a thèid crìoch mata a bhith agad nuair a thèid crìoch mata. Gu mì-fhortanach, faodaidh e meirg agus coimhead dona cuideachd ma tha e air fhàgail. Tha Galvanizing cuideachd na roghainn.

Tha na criathran a chaidh a dhèanamh suas de stàilinn gualain air an cur an gnìomh tro thagraidhean de thagraidhean gnìomhachais, malairteach agus dachaigheil.

Bidh ASTM A350 LF2 CS timcheall bàraichean cruinn a 'dol agus a-mach à bith, ach chan eil e furasta a thàthadh mar thoradh air an claonadh a bhith a' sgàineadh.

Tha Carbon Steel Astm A105 a 'dèanamh suas le gann air a dhèanamh suas de stàilinn gualain no stuthan stàilinn tlàth. Faodaidh carbon a 'chruinneachadh, manadhnese, fosphorus, pronnasg agus iarann ​​san t-sgrìobhadh.

Gus an loidhne-phìoban a thoirt seachad, feumar an t-àite dìreach a thoirt air falbh san loidhne-phìoban. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh diofar phìoban, feumar diofar phìoban a chleachdadh. Nuair a thèid an loidhne-phìoban a chleachdadh, feumar an uilinn a chleachdadh gus meud na loidhne-phìoban atharrachadh. Nuair a bhios B Difrcing, pìob trì-slighe an ceangal gann a chaidh a chleachdadh nuair a tha an co-bhonn air an cleachdadh le diofar sheallaidhean-bàrr agus a 'ruighinn a' leudachadh fad-astar agus an co-bhonn air astar agus co-bhonn astar agus co-dhùnadh astar fada air a chleachdadh airson ceangal na loidhne-phìoban. , Ann an co-cheangal diofar ionnstramaidean, tha na ceanglaichean agus na plugaichean den ìre ionnstramaid ann cuideachd.

Tha an stuth seo a 'toirt seachad togalaichean leithid crìonadh, mairsinneachd sàr-mhath, agus crìochnachadh ann am bathar.

Thathas den bheachd gu bheil A105 air a mheas mar sheòrsa de ìre stàilinn gualain.

Tha stuth stàilinn gualain air a chleachdadh airson cruthachadh. Faodaidh an stuth seo a bhith ann an cumadh bàr no ann an cumadh an ingot gus coinneachadh ri diofar riatanas cruthachadh. Bidh iad a 'tabhann a' chuinnecess agus Weldileachaidh as motha.

Faodar adhbharan stàilinn a chaidh a chruthachadh a chaidh a chruthachadh òrdachadh gus coinneachadh ri riatanasan luchd-cleachdaidh le bhith gan faighinn gu gnàthaichte a rèir an taobh èideadh. Tha tomhasan Astm A105 a 'gluasad cuideachd rim faighinn a rèir ìrean gnìomhachais leithid MSS, asme agus sònrachadh API. Tha crìoch suas ri 10,000 lbs aig an t-sònrachadh a bharrachd air suas ri 10,000 lbs.

Chan eil sònrachadh ASTM A234 a 'dèiligeadh ri stuthan tàthaidh tàthaidh no adhbharan a chaidh a stiùireadh bho thaighean.

Tha 5 iarrtas nas cumanta as cumanta ann an Iarrtas WATCH, 45¡igear, 90¡0 nià is 180¡ ann an dreach "fada radius", agus a bharrachd air an dàrna cuid san dreach "radius geal".

Bha còmhdach Astm A105 a 'cruthachadh fonnan stàilinn agus pìoban stàilinn agus pìobaireachd pìobane airson rianachd an t-sligheeach is teòthachd àrd-ìre ann an siostaman cuideam

Càileachd fìor mhath ATM ASTCH PECENS SPRIENS ANN AN INDIA, tha sinn a 'tabhann stuth soilleireachd A105, BS, Din, ISO, JIS.

Tha an earrann saothrachaidh againn gu math le bhith a 'stiùireadh innealan agus uidheamachd JUS, agus bidh sinn a' cleachdadh an dòigh saothrachaidh gus faighinn tollachd agus togalaichean ar toraidhean.

Tha sinn a 'dèanamh, solaraichean agus às-mhalairt gualain stàilinn a10555555555ns airson stuthan pìoba cleasain gualain a bharrachd air teòthachd an t-seòladair a bharrachd air teòthachd nas àirde na e. Bidh sinn a 'toirt a-mach gael gualain a105 \ / bailtean beaga dall a tha soirbheachail ann an caran cuideam teann mar shiostaman cuideam trom oir tha cuideam uisgeachaidh as àirde aig an ionad.

Ìre WPB Crìochan a chaidh a dhèanamh bhon phìoban stàilinn no pleitean c air 0.35%.

Tha uidheamachadh pìoba Welt Welt air a dhealbhadh gus a bhith air a thàthadh air an làrach aig a deireadh (ean) gus pìoba (an) a cheangal ri chèile agus gus an tèid atharrachadh ann an stiùireadh no trast-thomhas pìoba a cheangal.

Bidh an uidheamachadh seo an uairsin na phàirt de shiostam airson leathad a ghiùlan (inbheach, smùid, smùid, ...) ann an dòigh shàbhailte agus èifeachdach.

Gus an loidhne-phìoban a thoirt seachad, feumar an t-àite dìreach a thoirt air falbh san loidhne-phìoban. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh diofar phìoban, feumar diofar phìoban a chleachdadh. Nuair a thèid an loidhne-phìoban a chleachdadh, feumar an uilinn a chleachdadh gus meud na loidhne-phìoban atharrachadh. Nuair a bhios B Difrcing, pìob trì-slighe an ceangal gann a chaidh a chleachdadh nuair a tha an co-bhonn air an cleachdadh le diofar sheallaidhean-bàrr agus a 'ruighinn a' leudachadh fad-astar agus an co-bhonn air astar agus co-bhonn astar agus co-dhùnadh astar fada air a chleachdadh airson ceangal na loidhne-phìoban. , Ann an co-cheangal diofar ionnstramaidean, tha na ceanglaichean agus na plugaichean den ìre ionnstramaid ann cuideachd.

Tha bàraichean timcheall A694 a 'cleachdadh bàraichean meatapincer-borb a tha air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an tagraidhean gnìomhachais is malairteach.

Chrome-Molebdenum ATM ATM A234 WPBOWN AIRSON Gnìomhachasan Petrochemical, Gas agus Saudi Aramco ATM Buty Clàran Pìoba Cleadach WPELS BUTEL.

Gabhaidh teachdaichean ann an diofar ghnìomhachasan ASTM ARTM A694 F60 F60, bho ghnìomhachasan bunaiteach leithid siùcar, pàipear-cluiche, petrocenuid, Centralizer, Central Genels, agus Gnìomhachas Niùclasach.

Gus an loidhne-phìoban a thoirt seachad, feumar an t-àite dìreach a thoirt air falbh san loidhne-phìoban. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh diofar phìoban, feumar diofar phìoban a chleachdadh. Nuair a thèid an loidhne-phìoban a chleachdadh, feumar an uilinn a chleachdadh gus meud na loidhne-phìoban atharrachadh. Nuair a bhios B Difrcing, pìob trì-slighe an ceangal gann a chaidh a chleachdadh nuair a tha an co-bhonn air an cleachdadh le diofar sheallaidhean-bàrr agus a 'ruighinn a' leudachadh fad-astar agus an co-bhonn air astar agus co-bhonn astar agus co-dhùnadh astar fada air a chleachdadh airson ceangal na loidhne-phìoban. , Ann an co-cheangal diofar ionnstramaidean, tha na ceanglaichean agus na plugaichean den ìre ionnstramaid ann cuideachd.

Mar as trice tha cuairtean stàilinn gualain, a bha a 'dèanamh a rèir ASTM A105, air an cleachdadh airson tagraidhean pìobaireachd. Tha na pàirtean pìobaireachd stàilinn a chaidh a chruthachadh (a 'toirt a-steach lasain, criathran, agus bhalbhaichean, msaa) air an cleachdadh airson seirbheis le àrainneachd agus teòthachd àrd-inbhe ann an siostaman cuideam. Tha an A105n, a tha air an comharrachadh le iar-leasachan ¡° n¡ ¡± ¡, a 'comharrachadh gum bi an toradh A105 air a thoirt seachad ann an staid àbhaisteach. Ma thèid na measaidhean a chleachdadh airson tagraidhean pìobaireachd asme bpvc no asme b31, bidh an stuth co-ionann ri SA-105 no sa-105n. Ann an ùine ghoirid, tha an làimhseachadh teas air gnàthachadh a 'dèanamh eadar-dhealachadh ad105n à A105, no sa-105n bho SA-105. Tha ATTM A105 a 'coimhead mar shònrachadh de lasain. Faodaidh an sònrachadh a bhith a 'toirt a-steach diofar ìrean de stuthan stàilinn nach bu chòir a dhèanamh airson bailtean. Thathas de stàilinn gualain a thogail agus a bhith a 'ciallachadh seirbheisean teòthachd àrd.