904L 1.4539 N08904 baut hex baut hex berat DIN933 931 ASME B18.2.1

Pipa SMO 254 dapat menahan tekanan mekanis yang tinggi dan Pipa Alloy 254 SMO bekerja dengan tekanan tinggi pada suhu tinggi dan lingkungan korosif.

UNS N08367 juga biasa disebut sebagai paduan AL6XN adalah paduan nikel-molibdenum “super-austenitik” yang mengandung karbon rendah, kemurnian tinggi, dan memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap lubang klorida dan korosi celah.

AL6XN adalah baja tahan karat superaustenitik dengan ketahanan luar biasa terhadap lubang klorida, korosi celah, dan retak korosi tegangan. AL6XN adalah paduan 6 moly yang dikembangkan dan digunakan dalam lingkungan yang sangat agresif. Ia memiliki kandungan nikel yang tinggi (24%), molibdenum (6,3%), nitrogen dan kromium yang memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap retak korosi tegangan klorida, lubang klorida, dan ketahanan korosi umum yang luar biasa. AL6XN terutama digunakan untuk meningkatkan ketahanan korosi lubang dan celah pada klorida. Ini adalah baja tahan karat yang dapat dibentuk dan dilas.

ASME B36.19M adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat, yang menentukan dimensi, toleransi, dan persyaratan manufaktur untuk pipa yang dilas dan tanpa sambungan.

Pipa stainless steel 316 telah menjadi material yang sangat diperlukan untuk sektor industri. Paduan besi dan krom ini dikenal karena ketahanannya yang tinggi terhadap korosi, serta daya tahannya. Tabung baja tahan karat 316 dapat diproduksi dalam tabung mulus dan dilas untuk memenuhi kebutuhan pelanggan tertentu.

Pipa Stainless Steel 316L 1.4401 S31603 adalah pilihan pipa yang sangat serbaguna dan tahan lama yang biasa digunakan dalam berbagai aplikasi industri dan komersial. Pipa SS UNS S31603 ini terbuat dari baja tahan karat 316L berkualitas tinggi dengan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi, oksidasi, dan pewarnaan, sehingga ideal untuk lingkungan yang keras atau aplikasi bertekanan tinggi.

Spool Piping 304 terbuat dari Stainless Steel 304, material umum dan populer di banyak aplikasi industri yang memerlukan ketahanan terhadap korosi dan oksidasi. Spool Perpipaan S30400 ini dibuat menggunakan mesin dan proses khusus, yang memastikan keakuratan dan keandalannya yang tinggi.

ASTM A312 TP316 adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat austenitik yang dilas dengan jahitan lurus dan sangat dingin yang digunakan dalam aplikasi layanan korosif suhu tinggi dan umum. Pipa Baja Industri Seamless 316 terbuat dari kombinasi kromium, nikel, dan molibdenum, yang memberikan SS 316 Seamless Tube ketahanan yang sangat baik terhadap korosi dan karat.

Kami menawarkan mur baja tahan karat tahan lama yang terbuat dari baja tahan karat berkualitas tinggi. Kacang ini dirancang dengan cermat oleh tim profesional profesional untuk memenuhi beragam kebutuhan pelanggan.

Dengan Kapasitas Hingga 3000 Ton Mahir Cold Forming 8″ Nb SS 304 Fitting Dan ASTM A403 WP304 Elbow Hingga 12″ Nb Dan Ketebalan Dinding Hingga 0.75″ Tebal Sesuai Ansi\/ Asme B16.9.

Kami mempertimbangkan untuk memberikan hal yang sama kepada mereka dalam spesifikasi, standar, ukuran, dimensi, tekanan, kelas yang berbeda. Ini juga dibuat dan ditawarkan kepada klien dengan spesifikasi yang dipotong dan dibuat khusus sehingga permintaan aplikasi khusus apa pun dapat dipenuhi dengan baik.

Paduan 304\/304L bersifat non-magnetik dalam kondisi anil, tetapi dapat menjadi sedikit magnetis akibat pengerjaan dingin atau pengelasan. Ini dapat dengan mudah dilas dan diproses dengan praktik fabrikasi toko standar.

Fitting ASTM A403 WP304 tersedia dalam berbagai ukuran dan bentuk dan memiliki peringkat tekanan 3000#, 6000#, dan 9000#.

Secara keseluruhan, jika Anda membutuhkan ketahanan terhadap korosi yang unggul dan aplikasi Anda mengandung air, maka baja 316 adalah pilihan yang tepat. Jika tidak, baja 304 akan sesuai dengan kebutuhan Anda.

Peredam baja tahan karat 316 baik untuk digunakan pada aplikasi air, laut, dan air laut untuk memperkecil ukuran saluran pipa. Tee ASTM A403 Grade wp316 digunakan untuk membagi atau menghubungkan dua pipa dengan pipa lainnya. Baja kelas 316 juga digunakan untuk alat kelengkapan dalam aplikasi food grade. Tutup Pipa ASME SA 403 WP 316 adalah jenis fitting unik yang menutup pipa daripada menghubungkan dua bagian menjadi satu.

Batangan baja adalah salah satu komponen inti dari setiap manufaktur
industri atau dalam hal ini industri apa pun yang bergantung pada mesin.
Berkat aplikasinya yang serba guna, batangan baja menjadi pilihan utama
episentrum sebagian besar industri teknik, baik itu otomotif, tekstil,
fabrikasi, konstruksi, semen, pembuatan kapal, kertas dan pulp,
pertahanan, alat berat pemindah tanah atau dirgantara.
Popularitas batangan baja yang luar biasa disebabkan oleh fakta bahwa
dimungkinkan untuk diproduksi dalam berbagai jenis, bentuk, ukuran, dan
nilai batangan untuk memenuhi persyaratan teknis yang tepat. Baja
batangan umumnya mempunyai bentuk seperti datar, bulat, heksagonal,
persegi dan saluran dan pada sebagian besar kesempatan, itu adalah bentuknya
dari bilah yang mendefinisikan area penerapannya

Gasket AL 6XN super austenitik Gasket AL 6XN bersifat super austenitik, terbuat dari paduan yang mengandung kandungan karbon terbatas yaitu kromium, nikel, dan molibdenum. Gasket AL 6XN tahan terhadap retak korosi tegangan klorida. Gasket AL6XN terbuat dari paduan logam super-austenitik yang tahan terhadap korosi celah, korosi lubang, korosi akibat klorida, dan retak korosi tegangan. Ini juga tahan terhadap larutan alkali dan garam, melindungi produk dari kontaminasi logam dan mencegah korosi pada sistem pengiriman cairan.

Baja tahan karat memiliki kemampuan menahan oksidasi atmosfer yaitu karat, dan juga memiliki kemampuan menahan korosi pada media yang mengandung asam, alkali, dan garam yaitu tahan korosi. Namun, besarnya ketahanan terhadap korosi bervariasi menurut komposisi kimia baja itu sendiri, keadaan satu sama lain, kondisi penggunaan, dan jenis media lingkungan.

Di lingkungan bersuhu tinggi, baja tahan karat 316 cenderung mengungguli 304.

Baja tahan karat, juga dikenal sebagai baja inox, adalah paduan baja dengan massa setidaknya 10,5 atau 11% kromium.

904L adalah bahan baja tahan karat austenitik. Penambahan molibdenum memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap serangan lokal seperti korosi celah dan lubang oleh klorida.

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah penjualan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.
Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong kereta atau roda trem, yang menjaga roda agar tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.

Flensa Baja Tahan Karat ASTM A182 347
Dilengkapi baja tahan karat 304 untuk ketahanan korosi yang sangat baik, flensa leher las GRAINGER APPROVED ini dapat dipasang ke sistem melalui las melingkar di bagian leher. Area yang dilas dapat dengan mudah diperiksa dengan radiografi. Pipa yang cocok dan lubang flensa mengurangi turbulensi dan erosi di dalam pipa. Flange sangat baik untuk digunakan dalam aplikasi penting Anda dan ideal untuk digunakan dengan udara, air, minyak, gas alam, dan uap.

Baja tahan karat tipe 1.4401 dan 1.4404 juga dikenal sebagai grade 316 dan 316L. Kelas 316 adalah kelas austenitik kedua setelah 304 dalam kepentingan komersial.

Flensa Las Soket Baja Dupleks DIN 1.4462 menunjukkan kekuatan lelah yang baik, serta ketahanan yang luar biasa terhadap retak korosi tegangan, celah, lubang, erosi, dan korosi umum di lingkungan yang parah. Sebagai pemegang saham yang dirujuk, kami memiliki inventaris besar Flensa Duplex Steel ASTM A182 termasuk Flensa Leher Las Baja Duplex S31803

Penyok pipa ASTM a403 wp304 dilakukan dalam kondisi terkendali untuk menghindari karburisasi, dekarburisasi, dan permukaan kerak. Metode perlakuan panas adalah penghilangan tegangan, pengerasan dan anil yang memperkuat sifat keuletan dan ketahanan korosi.

Jenisnya antara lain baut mata, baut struktural, mur persegi, mur tutup kubah hex, sekrup mesin, stud, baut, sekrup tutup kepala soket, dan sekrup tutup hex SS 321. Korosi lubang dan celah pada baut grade 321 dapat terjadi pada lingkungan yang mengandung klorida, dimana retak korosi tegangan dapat terjadi di atas 60 derajat Celcius.

Nilai Stainless 316 lebih mahal karena ketahanan korosinya yang lebih baik. Paduan bermutu lebih tinggi ini terutama direkomendasikan untuk aplikasi di mana paduan tersebut terkena larutan terklorinasi dan klorida, termasuk air laut.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.69

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

Penambahan tembaga pada kadar ini memberikan sifat tahan korosi yang lebih unggul dibandingkan baja tahan karat nikel krom konvensional, khususnya terhadap asam sulfat, fosfat, dan asetat.

Baja tahan karat tipe 1.4301 dan 1.4307 juga dikenal sebagai grade 304 dan 304L. Tipe 304 adalah baja tahan karat yang paling serbaguna dan banyak digunakan. Kadang-kadang masih disebut dengan nama lamanya 18\/8 yang berasal dari komposisi nominal tipe 304 menjadi 18% kromium dan 8% nikel.

Ini mudah direm atau digulung menjadi berbagai bagian untuk aplikasi di bidang industri, arsitektur, dan transportasi. SS 316 juga memiliki karakteristik pengelasan yang luar biasa.

Kumparan SS 904L digunakan dalam penukar panas dan aplikasi suhu tinggi karena rentang lelehnya yang tinggi yaitu 1300 hingga 1390 derajat Celcius.

S31803 adalah sebutan Unified Numbering System (UNS) untuk baja tahan karat dupleks asli. Sistem UNS diciptakan oleh beberapa kelompok perdagangan pada tahun 1970an untuk mengurangi kebingungan ketika paduan yang sama disebut berbeda, dan sebaliknya. Setiap logam dilambangkan dengan satu huruf diikuti lima angka, dimana huruf tersebut melambangkan rangkaian logam yaitu S untuk baja tahan karat.

Untuk aplikasi pabrik kertas yang memerlukan kadar paduan lebih rendah yang tidak memiliki ketahanan korosi yang memadai. Berdasarkan kandungan kromium 22%, produk ini memiliki gabungan struktur mikro austenitik:feritik yang memberikan kekuatan lebih besar, ketahanan terhadap korosi, dan efektivitas biaya.

Spesifikasi UNS S31803 (ASTM F51) sebagian besar telah digantikan oleh UNS S32205 (1.4462, ASTM F60). Hal ini mencerminkan keinginan mereka untuk memaksimalkan sifat korosi paduan, berkat pengembangan proses pembuatan baja AOD, yang memungkinkan kontrol komposisi yang lebih ketat. Selain itu, hal ini memungkinkan untuk mempengaruhi tingkat penambahan nitrogen daripada hanya hadir sebagai elemen latar belakang. Oleh karena itu, mutu dupleks dengan kinerja tertinggi berupaya memaksimalkan kandungan kromium (Cr), molibdenum (Mo), dan nitrogen (N).

1.4529 Kode angka Jerman. Merupakan baja tahan karat super dupleks, komponen utama: 20Cr-25Ni-6Mo-1Cu-0.2N sesuai dengan Amerika Serikat: N08926, 254SMo…
1.4529 (UNS N08926) memiliki ketahanan yang sangat tinggi terhadap korosi pitting dan celah pada media halida dan pada lingkungan asam yang mengandung sulfur dan hidrogen
Ini dapat secara efektif menahan korosi tegangan ion klorida, dan juga memiliki ketahanan korosi yang baik dan stabilitas yang baik dalam media oksidasi dan pereduksi.
Sifat mekaniknya sedikit lebih baik daripada 904L, dan dapat digunakan dalam pembuatan bejana bertekanan dari -196 hingga 400 ¡ãC.

Tabung Baja Tahan Karat 316 pada dasarnya terbuat dari baja paduan nikel kromium yang ditambahkan molibdenum dalam komposisi kimianya. Tabung ini dapat secara efektif menahan keausan, dan memiliki kekuatan tinggi serta ketahanan yang lebih baik terhadap korosi, jika dibandingkan dengan tabung 304 ss.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.20

Baja tahan karat adalah salah satu bahan yang paling populer di industri manufaktur. Hal ini menjadikan pembengkokan pipa baja tahan karat sebagai proses pembentukan standar untuk pembuatan komponen logam untuk berbagai aplikasi. Insinyur dan perancang menganggapnya sebagai operasi utama sebagai bagian dari sistem pipa dan perpipaan.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

Fitting pipa las butt dirancang untuk dilas di lokasi pada ujung-ujungnya untuk menyambungkan pipa-pipa dan memungkinkan perubahan arah atau diameter pipa, atau percabangan atau ujung.

Pemasangan ini kemudian menjadi bagian dari sistem pengangkutan cairan (minyak, gas, uap, bahan kimia,…) dengan cara yang aman dan efisien, dalam jarak pendek atau jauh.