Rumah "Flensa Tempa»DIN2543 DIN2544 DIN2545 Slip Pada Flange

DIN2543 DIN2544 DIN2545 Slip Pada Flange

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

Dinilai4.5\/5 berdasarkan369ulasan pelanggan
Membagikan:
Isi

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah pengelasan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk perawatan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.

Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Pengendalian khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen ini untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Flensa digunakan untuk menyambung 2 ujung pipa atau untuk ujung pipa. Mereka tersedia dalam berbagai bahan. Flensa Baja Karbon adalah salah satu jenis flensa yang biasanya terbuat dari baja karbon. Material ini memberikan sifat seperti ketahanan terhadap korosi, daya tahan yang sangat baik, dan finishing pada barang.

Pertanyaan


    Lebih banyak baja tahan karat
    ASTM A249 347 tabung tanpa sambungan

    Pelat Baja sering digunakan untuk aplikasi struktural dan konstruksi, bejana tekan, peralatan kelautan dan lepas pantai, serta aplikasi militer. Tingkatan, elemen, dan parameter pelat baja juga penting dalam cara penggunaannya.
    Pelat baja diklasifikasikan berdasarkan ketebalannya: pelat tipis, pelat sedang, pelat tebal, dan pelat ekstra tebal.
    Pelat baja tipis adalah pelat baja dengan ketebalan antara 0,2-4 mm yang dihasilkan dengan cara pengerolan panas atau pengerolan dingin, dan pelat baja tebal adalah pelat baja dengan ketebalan lebih dari 4 mm.
    Nama umum papan yang bagus.
    Pelat baja tipis mengacu pada pelat baja dengan ketebalan tidak lebih dari 3 mm. Ketebalan pelat baja tipis yang umum digunakan adalah 0,5-2MM, yang dibagi menjadi suplai lembaran dan koil. Tipis
    Pelat baja umumnya adalah baja tipe B, pelat baja canai dingin atau canai panas dengan mutu baja B0-B3. Persyaratan pelat baja tipis: halus, permukaan halus, tebal
    Tingkat keseragaman, memungkinkan lapisan oksida besi yang rapat, tidak boleh retak, jaringan parut dan cacat lainnya. Prosesnya dibagi menjadi baja lembaran canai panas dan lembaran canai dingin
    piring. Terutama digunakan pada kipas Changlin Dongfeng, mobil, peralatan listrik, kendaraan, mesin pertanian, kontainer, furnitur baja, dll.
    Pelat baja tebal mengacu pada pelat baja dengan ketebalan lebih dari milimeter. Pelat baja tebal dibagi menjadi pelat baja ekstra tebal dan pelat baja tebal sedang.
    Pelat baja sedang dan berat mengacu pada pelat baja dengan ketebalan lebih dari 3 mm dan kurang dari 50 mm. Pelat baja sedang dan tebal terutama digunakan dalam pembuatan kapal, boiler, jembatan
    Pelindung dan cangkang kapal bertekanan tinggi, dll.
    Pelat baja ekstra tebal mengacu pada pelat baja dengan ketebalan tidak kurang dari 50 mm. Pelat baja ekstra tebal terutama digunakan dalam pembuatan kapal, boiler, jembatan, dan cangkang kapal bertekanan tinggi
    blog.