Perlengkapan Pipa Las Butt Stainless Steel 316l DIN 1.4435 LR Siku

UNS N08367 juga biasa disebut sebagai paduan AL6XN adalah paduan nikel-molibdenum “super-austenitik” yang mengandung karbon rendah, kemurnian tinggi, dan memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap lubang klorida dan korosi celah.

Pipa SMO 254 dapat menahan tekanan mekanis yang tinggi dan Pipa Alloy 254 SMO bekerja dengan tekanan tinggi pada suhu tinggi dan lingkungan korosif.

Pipa stainless steel 316 telah menjadi material yang sangat diperlukan untuk sektor industri. Paduan besi dan krom ini dikenal karena ketahanannya yang tinggi terhadap korosi, serta daya tahannya. Tabung baja tahan karat 316 dapat diproduksi dalam tabung mulus dan dilas untuk memenuhi kebutuhan pelanggan tertentu.

AL6XN adalah baja tahan karat superaustenitik dengan ketahanan luar biasa terhadap lubang klorida, korosi celah, dan retak korosi tegangan. AL6XN adalah paduan 6 moly yang dikembangkan dan digunakan dalam lingkungan yang sangat agresif. Ia memiliki kandungan nikel yang tinggi (24%), molibdenum (6,3%), nitrogen dan kromium yang memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap retak korosi tegangan klorida, lubang klorida, dan ketahanan korosi umum yang luar biasa. AL6XN terutama digunakan untuk meningkatkan ketahanan korosi lubang dan celah pada klorida. Ini adalah baja tahan karat yang dapat dibentuk dan dilas.

Pipa Stainless Steel 316L 1.4401 S31603 adalah pilihan pipa yang sangat serbaguna dan tahan lama yang biasa digunakan dalam berbagai aplikasi industri dan komersial. Pipa SS UNS S31603 ini terbuat dari baja tahan karat 316L berkualitas tinggi dengan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi, oksidasi, dan pewarnaan, sehingga ideal untuk lingkungan yang keras atau aplikasi bertekanan tinggi.

ASME B36.19M adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat, yang menentukan dimensi, toleransi, dan persyaratan manufaktur untuk pipa yang dilas dan tanpa sambungan.

ASTM A312 TP316 adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat austenitik yang dilas dengan jahitan lurus dan sangat dingin yang digunakan dalam aplikasi layanan korosif suhu tinggi dan umum. Pipa Baja Industri Seamless 316 terbuat dari kombinasi kromium, nikel, dan molibdenum, yang memberikan SS 316 Seamless Tube ketahanan yang sangat baik terhadap korosi dan karat.

Spool Piping 304 terbuat dari Stainless Steel 304, material umum dan populer di banyak aplikasi industri yang memerlukan ketahanan terhadap korosi dan oksidasi. Spool Perpipaan S30400 ini dibuat menggunakan mesin dan proses khusus, yang memastikan keakuratan dan keandalannya yang tinggi.

ASTM A182 adalah Spesifikasi Standar untuk Flensa Pipa Stainless Steel Tempa dan Fitting Tempa Stainless Steel.

Baja Tahan Karat A403 316L mencakup standar alat kelengkapan baja tahan karat austenitik tempa untuk aplikasi perpipaan bertekanan. Dibandingkan dengan kelas 316, sifat ketahanan lubang pada Pemasangan ASME B16.9 SS 316L jauh lebih tinggi.

Kandungan karbon yang lebih rendah pada paduan 304L membantu meminimalkan\/menghilangkan presipitasi karbida selama pengelasan. Hal ini memungkinkan baja tahan karat 304L digunakan “seperti yang dilas”, bahkan di lingkungan yang sangat korosif. Jika Anda menggunakan baja tahan karat 304 standar dengan cara yang sama, baja tersebut akan lebih cepat rusak pada sambungan las.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.36

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

Fitting pipa las butt dirancang untuk dilas di lokasi pada ujung-ujungnya untuk menyambungkan pipa-pipa dan memungkinkan perubahan arah atau diameter pipa, atau percabangan atau ujung.

Pemasangan ini kemudian menjadi bagian dari sistem pengangkutan cairan (minyak, gas, uap, bahan kimia,…) dengan cara yang aman dan efisien, dalam jarak pendek atau jauh.

Flange, disebut juga flange plate atau flange, adalah bagian penghubung pipa dengan pipa dan katup, yang dihubungkan dengan ujung pipa. Flensa memiliki lubang. Flensa dan flensa dihubungkan erat dengan baut dan disegel dengan gasket.

Baja tahan karat tipe 304 merupakan austenitik Baja Tahan Karat Seri T 300. Ia memiliki minimal 18% kromium dan 8% nikel, dikombinasikan dengan maksimum 0,08% karbon. Ini didefinisikan sebagai paduan austenitik Kromium-Nikel. Baja tahan karat 304 digunakan untuk berbagai aplikasi rumah tangga dan industri seperti peralatan penanganan dan pemrosesan makanan, sekrup, suku cadang mesin, perkakas, dan manifold buang. Baja tahan karat 304 juga digunakan dalam bidang arsitektur untuk aksen eksterior seperti fitur air dan api. Ini juga merupakan bahan koil yang umum untuk alat penguap.

Stainless steel merupakan paduan besi yang tahan terhadap karat. Ini mengandung setidaknya 11% kromium dan mungkin mengandung unsur-unsur seperti karbon, nonlogam lain dan logam untuk memperoleh sifat lain yang diinginkan. Ketahanan baja tahan karat terhadap korosi disebabkan oleh kromium, yang membentuk lapisan pasif yang dapat melindungi material dan pulih dengan sendirinya jika ada oksigen.
Sistem pipa baja tahan karat adalah produk pilihan untuk mengalirkan cairan, lumpur, dan gas yang bersifat korosif atau sanitasi, terutama jika melibatkan tekanan tinggi, suhu tinggi, atau lingkungan korosif. Karena sifat estetika baja tahan karat, pipa sering digunakan dalam aplikasi arsitektur.

Ketahanan korosi oksidasi dan ketahanan korosi larutan asam dan larutan halida yang diperlukan untuk produksi kertas yang diputihkan seperti 254SMO sebanding dengan paduan basa Nitinol yang paling elastis.

Untuk aplikasi tertentu, SMO grade 254 telah dilaporkan menjadi pengganti paduan nikel dan titanium tinggi yang hemat biaya.

Pipa baja tahan karat sangat ideal untuk semua aplikasi struktural yang memerlukan kekuatan lebih besar dan ketahanan korosi yang unggul. Pipa stainless banyak digunakan untuk semua jenis proyek fabrikasi yang terkena unsur – lingkungan kimia, asam, air tawar, suhu tinggi dan air asin.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.20

Kekuatan mekanik yang tinggi dari Pipa Las Stainless Steel 304 merupakan efek samping dari struktur mikro dupleks dan paduan dengan nitrogen. Pipa Seamless Stainless Steel 304 dibentuk dari kombinasi tahap austenitik dan feritik sekitar 50\/50 dan kadang-kadang disebut sebagai baja tahan karat austenitik-feritik.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

Lengkungan pipa baja tahan karat 316 dapat mengalami proses seperti pembentukan dingin dan pengelasan, dimana struktur kristal austenitik diubah menjadi martensit feromagnetik. Baja 316L lebih rentan terhadap daya tarik tertentu.

Flensa baja memberikan akses mudah untuk pembersihan, inspeksi, atau modifikasi. Mereka biasanya berbentuk bulat tetapi bisa juga berbentuk persegi dan persegi panjang. Flensa disambung satu sama lain dengan cara dibaut dan disambung ke sistem perpipaan dengan mengelas atau memasang ulir dan dirancang untuk peringkat tekanan tertentu; 150 pon, 300 pon, 400 pon, 600 pon, 900 pon, 1500 pon, dan 2500 pon.

Flensa dapat berupa pelat untuk menutupi atau menutup ujung pipa. Ini disebut flensa buta. Dengan demikian, flensa dianggap sebagai komponen internal yang digunakan untuk menopang bagian mekanis.

Meskipun kedua baja ini dianggap sebagai paduan baja karbon rendah, keduanya sangat berbeda. Misalnya, “L” berarti “rendah” pada baja tahan karat 316l, yang berarti paduan tersebut memiliki kandungan karbon yang sangat rendah. Varian 316l juga lebih tahan terhadap korosi solder dan mampu menahan suhu yang lebih tinggi dibandingkan 316. Inilah sebabnya mengapa 316l sering digunakan dalam proyek kelautan dan arsitektur.

Flensa baja memberikan akses mudah untuk pembersihan, inspeksi, atau modifikasi. Mereka biasanya berbentuk bulat tetapi bisa juga berbentuk persegi dan persegi panjang. Flensa disambung satu sama lain dengan cara dibaut dan disambung ke sistem perpipaan dengan mengelas atau memasang ulir dan dirancang untuk peringkat tekanan tertentu; 150 pon, 300 pon, 400 pon, 600 pon, 900 pon, 1500 pon, dan 2500 pon.

Flensa dapat berupa pelat untuk menutupi atau menutup ujung pipa. Ini disebut flensa buta. Dengan demikian, flensa dianggap sebagai komponen internal yang digunakan untuk menopang bagian mekanis.

Fitting pipa las butt dirancang untuk dilas di lokasi pada ujung-ujungnya untuk menyambungkan pipa-pipa dan memungkinkan perubahan arah atau diameter pipa, atau percabangan atau ujung.

Pemasangan ini kemudian menjadi bagian dari sistem pengangkutan cairan (minyak, gas, uap, bahan kimia,…) dengan cara yang aman dan efisien, dalam jarak pendek atau jauh.

Untuk menyalurkan pipa, perlu melepas selang lurus di dalam pipa. Saat menggunakan berbagai saluran pipa, berbagai saluran pipa harus digunakan. Bila pipa digunakan, siku harus digunakan untuk mengubah ukuran pipa. Saat melakukan bifurkasi, pipa tiga arah Sambungan flensa digunakan saat sambungan digunakan dengan berbagai sambungan pipa, untuk mencapai pipa transmisi jarak jauh, untuk mencapai sambungan ekspansi termal dan kontraksi dingin atau penuaan sambungan efektif dari sambungan flensa. pipa, sambungan ekspansi jarak jauh dan kontraksi dingin digunakan untuk sambungan pipa. , Pada sambungan berbagai instrumen juga terdapat konektor dan colokan fasa instrumen.

904L memiliki kemampuan ketahanan yang sangat baik terhadap asam pereduksi dan penambahan tembaga memberikan ketahanan korosi secara umum terhadap berbagai konsentrasi asam sulfat.

Baut jangkar baja tahan karat 309 kami menawarkan kinerja optimal dan penggunaan yang kuat, yang memenuhi standar nasional dan internasional. Keakuratan dimensi produk kami sangat dihargai oleh klien kami sehingga memudahkan pemasangan dan pemeliharaan dalam jangka waktu lama.

Firmware ungu, juga dikenal sebagai suku cadang standar di pasaran, adalah istilah umum untuk jenis suku cadang mekanis yang digunakan untuk menghubungkan dua atau lebih bagian (atau komponen) menjadi satu kesatuan. Hal ini ditandai dengan beragamnya spesifikasi, kinerja dan penggunaan yang berbeda, dan tingkat generalisasi yang tinggi. Pengencang merupakan bagian dasar mekanis yang paling banyak digunakan dan banyak diminati.
Pengikat adalah perangkat keras yang digabungkan atau ditempelkan secara mekanis
dua atau lebih objek secara bersamaan. Secara umum, pengencang digunakan untuk
membuat sambungan tidak permanen; yaitu sambungan yang dapat dilepas atau
dibongkar tanpa merusak komponen penyambungnya.

Bushing tempa UNS N08926, selongsong tempa UNS N08926, cakram tempa UNS N08926, cakram tempa UNS N08926 yang digunakan dalam industri lepas pantai dan darat, seperti sistem produksi minyak lepas pantai bawah laut dan laut dalam, kompresor udara industri, pembangkit listrik, dan generator nitrogen.

Baja tahan karat SAE 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Ini kurang konduktif secara listrik dan termal dibandingkan baja karbon. Ini bersifat magnetis, tetapi kurang magnetis dibandingkan baja. Baja ini memiliki ketahanan korosi yang lebih tinggi dibandingkan baja biasa dan banyak digunakan karena kemudahannya dalam dibentuk menjadi berbagai bentuk.[1]

flensa baja tahan karat menggunakan flensa sebagai antarmuka antara dua bagian sambungan pipa, bukan menyambung pipa secara langsung. Keuntungannya adalah dibandingkan dengan sambungan pipa lurus, flensa baja tahan karat lebih aman dan andal, serta antarmuka lebih aman.

Flensa Stainless Steel 310 terbuat dari baja tahan karat kelas yang memiliki jumlah nikel dan kromium yang tinggi. Ini adalah paduan nikel kromium dengan komposisi 24% kromium dan 19% nikel. Navstar Steel adalah produsen dan pemasok Flensa Stainless Steel 310 terkemuka dalam berbagai variasi.

Baja tahan karat SAE 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Ini kurang konduktif secara listrik dan termal dibandingkan baja karbon. Ini bersifat magnetis, tetapi kurang magnetis dibandingkan baja. Baja ini memiliki ketahanan korosi yang lebih tinggi dibandingkan baja biasa dan banyak digunakan karena kemudahannya dalam dibentuk menjadi berbagai bentuk.[1]

Tipe 316\/ 316L\/316H adalah baja tahan karat austenitik yang ditujukan untuk digunakan dalam aplikasi yang memerlukan kekuatan, ketangguhan, dan kemampuan kerja tinggi, serta peningkatan ketahanan terhadap korosi.

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah penjualan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.
Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong atau roda trem, yang menjaga agar roda tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.

Baja tahan karat 316 lebih tahan terhadap korosi dibandingkan baja tahan karat 304, terutama klorida. Hal ini menjadikannya pilihan umum untuk aplikasi di mana peralatan kelautan dan material lainnya terkena konsentrasi klorida atau zat pengoksidasi lainnya yang sangat tinggi. Namun, baja tahan karat 304 masih memiliki ketahanan terhadap korosi yang sangat baik, jadi hal ini biasanya hanya menjadi faktor di lingkungan laut dan lokasi korosi tinggi lainnya.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.66

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah penjualan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.
Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong atau roda trem, yang menjaga agar roda tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.