pipa dan tabung baja tahan karat S31254 1.4547

Spool Piping 304 terbuat dari Stainless Steel 304, material umum dan populer di banyak aplikasi industri yang memerlukan ketahanan terhadap korosi dan oksidasi. Spool Perpipaan S30400 ini dibuat menggunakan mesin dan proses khusus, yang memastikan keakuratan dan keandalannya yang tinggi.

Pipa stainless steel 316 telah menjadi material yang sangat diperlukan untuk sektor industri. Paduan besi dan krom ini dikenal karena ketahanannya yang tinggi terhadap korosi, serta daya tahannya. Tabung baja tahan karat 316 dapat diproduksi dalam tabung mulus dan dilas untuk memenuhi kebutuhan pelanggan tertentu.

Pipa Stainless Steel 316L 1.4401 S31603 adalah pilihan pipa yang sangat serbaguna dan tahan lama yang biasa digunakan dalam berbagai aplikasi industri dan komersial. Pipa SS UNS S31603 ini terbuat dari baja tahan karat 316L berkualitas tinggi dengan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi, oksidasi, dan pewarnaan, sehingga ideal untuk lingkungan yang keras atau aplikasi bertekanan tinggi.

UNS N08367 juga biasa disebut sebagai paduan AL6XN adalah paduan nikel-molibdenum “super-austenitik” yang mengandung karbon rendah, kemurnian tinggi, dan memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap lubang klorida dan korosi celah.

ASTM A312 TP316 adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat austenitik yang dilas dengan jahitan lurus dan sangat dingin yang digunakan dalam aplikasi layanan korosif suhu tinggi dan umum. Pipa Baja Industri Seamless 316 terbuat dari kombinasi kromium, nikel, dan molibdenum, yang memberikan SS 316 Seamless Tube ketahanan yang sangat baik terhadap korosi dan karat.

AL6XN adalah baja tahan karat superaustenitik dengan ketahanan luar biasa terhadap lubang klorida, korosi celah, dan retak korosi tegangan. AL6XN adalah paduan 6 moly yang dikembangkan dan digunakan dalam lingkungan yang sangat agresif. Ia memiliki kandungan nikel yang tinggi (24%), molibdenum (6,3%), nitrogen dan kromium yang memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap retak korosi tegangan klorida, lubang klorida, dan ketahanan korosi umum yang luar biasa. AL6XN terutama digunakan untuk meningkatkan ketahanan korosi lubang dan celah pada klorida. Ini adalah baja tahan karat yang dapat dibentuk dan dilas.

Pipa SMO 254 dapat menahan tekanan mekanis yang tinggi dan Pipa Alloy 254 SMO bekerja dengan tekanan tinggi pada suhu tinggi dan lingkungan korosif.

ASME B36.19M adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat, yang menentukan dimensi, toleransi, dan persyaratan manufaktur untuk pipa yang dilas dan tanpa sambungan.

Dalam aplikasi pesawat terbang yang sangat spesifik, baja tahan karat jenis kromium dan nikel digunakan karena ketahanan panas dan korosinya. Ditemukan dalam aplikasi yang membutuhkan kekuatan tinggi, tabung pesawat baja tahan karat dapat dikeraskan atau dilas, meskipun potongan yang dikeraskan tidak boleh digunakan dengan beberapa jenis zat korosif. Jenis baja tahan karat rendah karbon adalah pilihan umum untuk komponen yang dilas.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

Flensa Stainless Steel 310 terbuat dari baja tahan karat kelas yang memiliki jumlah nikel dan kromium yang tinggi. Ini adalah paduan nikel kromium dengan komposisi 24% kromium dan 19% nikel. Navstar Steel adalah produsen dan pemasok Flensa Stainless Steel 310 terkemuka dalam berbagai variasi.

Peningkatan kandungan nikel dan masuknya molibdenum membuat baja tahan karat grade 316 sedikit lebih mahal dibandingkan material grade 304 per ons. Namun karat kelas 316 terbukti unggul dalam peningkatan ketahanan terhadap korosi terutama terhadap klorida dan larutan terklorinasi. Hal ini membuat baja tahan karat kelas 316 sangat diinginkan untuk aplikasi di mana paparan terhadap garam atau bahan korosif kuat lainnya merupakan masalah.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

Flensa Baja Tahan Karat 347 Kelas 300 ASME SA182
Dilengkapi baja tahan karat 304 untuk ketahanan korosi yang sangat baik, flensa leher las GRAINGER APPROVED ini dapat dipasang ke sistem melalui las melingkar di bagian leher. Area yang dilas dapat dengan mudah diperiksa dengan radiografi. Pipa yang cocok dan lubang flensa mengurangi turbulensi dan erosi di dalam pipa. Flange sangat baik untuk digunakan dalam aplikasi penting Anda dan ideal untuk digunakan dengan udara, air, minyak, gas alam, dan uap.

Pipa baja tahan karat adalah sejenis baja bulat panjang berongga, yang banyak digunakan pada pipa transmisi industri dan
komponen struktur mekanis seperti minyak bumi, industri kimia, perawatan medis, makanan, industri ringan, mesin dan instrumen, dll. Selain itu, jika kekuatan lentur dan torsi sama, bobotnya ringan, sehingga “juga banyak digunakan di pembuatan bagian mekanik dan struktur teknik. Biasa juga digunakan sebagai furniture, peralatan dapur, dll. Dalam standar pipa stainless steel, kekerasan Brinell adalah yang paling banyak digunakan. Kekerasan material sering kali dinyatakan dengan diameter lekukan, yang intuitif dan nyaman. Namun, hal ini tidak berlaku untuk pipa baja dengan baja keras atau tipis.

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

Pembengkokan pipa grade 316 relatif mudah untuk dikerjakan, meskipun lebih sulit dibandingkan baja karbon. Dibutuhkan lebih banyak daya untuk mesin kelas 316. Kecepatan pemotongan harus lebih rendah, pengumpanan lebih tinggi, perkakas dan perlengkapan lebih berat.

Untuk menyalurkan pipa, perlu melepas selang lurus di dalam pipa. Saat menggunakan berbagai saluran pipa, berbagai saluran pipa harus digunakan. Bila pipa digunakan, siku harus digunakan untuk mengubah ukuran pipa. Saat melakukan bifurkasi, pipa tiga arah Sambungan flensa digunakan saat sambungan digunakan dengan berbagai sambungan pipa, untuk mencapai pipa transmisi jarak jauh, untuk mencapai sambungan ekspansi termal dan kontraksi dingin atau penuaan sambungan efektif dari sambungan flensa. pipa, sambungan ekspansi jarak jauh dan kontraksi dingin digunakan untuk sambungan pipa. , Pada sambungan berbagai instrumen juga terdapat konektor dan colokan fasa instrumen.

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah penjualan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.
Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong kereta atau roda trem, yang menjaga roda agar tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.

Kekuatan tinggi dan ketahanan terhadap korosi dari paduan AL-6XN menjadikannya pilihan yang lebih baik daripada baja tahan karat dupleks konvensional dan merupakan alternatif yang hemat biaya dibandingkan paduan berbasis nikel yang lebih mahal dalam aplikasi yang memerlukan sifat mampu bentuk, kemampuan las, kekuatan, dan ketahanan korosi yang sangat baik.

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah penjualan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.
Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong kereta atau roda trem, yang menjaga roda agar tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.

Dalam menentukan kelas pipa baja tahan karat untuk memilih banyak faktor yang diperhitungkan. Persyaratan utama baja tahan karat adalah baja tersebut harus tahan korosi untuk aplikasi atau lingkungan tertentu.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

Perlengkapan Pipa Tempa Stainless Steel 304 adalah bahan serbaguna yang dapat digunakan dalam berbagai aplikasi. Jika dibandingkan dengan Fitting Tempa SS 304H, Fitting Tempa SS 304 lebih tahan terhadap korosi, lebih ulet, dan lebih ringan, menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk aplikasi industri.

304, 304H dan 304L semuanya memiliki kandungan kromium dan nikel nominal yang sama sehingga memiliki ketahanan korosi, kemudahan pembuatan, dan kemampuan las yang sama.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.32

Selain nikel, paduannya juga mengandung tembaga dalam jumlah besar. Tembaga tidak hanya membuat sekrup UNS S08904 tahan terhadap air laut dan air asin, tetapi juga meningkatkan ketahanan paduan terhadap sulfur. Penambahan kandungan tembaga pada baut hex stainless steel 904L memberikan ketahanan korosi yang lebih tinggi dibandingkan paduan kromium-nikel konservatif, terutama asam fosfat, asetat, dan sulfat.

Fitting 304 adalah baja tahan karat standar “18\/8”; ini adalah baja tahan karat yang paling serbaguna dan banyak digunakan, tersedia dalam lebih banyak produk, bentuk, dan hasil akhir dibandingkan yang lain. Ini memiliki karakteristik pembentukan dan pengelasan yang sangat baik.

Spesifikasi standar ASTM A213 \/ A269 diterapkan untuk pipa baja tahan karat mulus, ASTM A249 \/ A269 untuk tabung las, dengan penyelesaian anil cerah dan penyelesaian pengawetan anil, umumnya, pipa koil mulus dapat disediakan tanpa risiko pengotor yang sering dikaitkan dengan tabung las, tabung mulus adalah pilihan yang lebih disukai untuk aplikasi kritis.

Kandungan karbon yang lebih rendah pada 316L meminimalkan pengendapan karbida yang berbahaya dari pengelasan (karbon dikeluarkan dari logam dan bereaksi dengan kromium saat dipanaskan, sehingga mengurangi ketahanan terhadap korosi). Oleh karena itu, 316L digunakan saat pengelasan diperlukan untuk memastikan ketahanan korosi maksimum.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.58

Dalam proses industri di mana laju aliran fluida dan gas perlu diukur secara akurat, flensa lubang memainkan peran penting. Orifice flange 304 merupakan salah satu jenis orifice flange yang diproduksi dengan standar ASTM A182. Flange Lubang Baja Tahan Karat A182 304 UNS S30400 terbuat dari baja tahan karat austenitik, dan banyak digunakan di berbagai industri karena sifat tahan korosinya yang sangat baik.

Untuk menyalurkan pipa, perlu melepas selang lurus di dalam pipa. Saat menggunakan berbagai saluran pipa, berbagai saluran pipa harus digunakan. Bila pipa digunakan, siku harus digunakan untuk mengubah ukuran pipa. Saat melakukan bifurkasi, pipa tiga arah Sambungan flensa digunakan saat sambungan digunakan dengan berbagai sambungan pipa, untuk mencapai pipa transmisi jarak jauh, untuk mencapai sambungan ekspansi termal dan kontraksi dingin atau penuaan sambungan efektif dari sambungan flensa. pipa, sambungan ekspansi jarak jauh dan kontraksi dingin digunakan untuk sambungan pipa. , Pada sambungan berbagai instrumen juga terdapat konektor dan colokan fasa instrumen.

Fitting pipa las butt dirancang untuk dilas di lokasi pada ujung-ujungnya untuk menyambungkan pipa-pipa dan memungkinkan perubahan arah atau diameter pipa, atau percabangan atau ujung.

Pemasangan ini kemudian menjadi bagian dari sistem pengangkutan cairan (minyak, gas, uap, bahan kimia,…) dengan cara yang aman dan efisien, dalam jarak pendek atau jauh.

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

S31803 adalah sebutan Unified Numbering System (UNS) untuk baja tahan karat dupleks asli. Sistem UNS diciptakan oleh beberapa kelompok perdagangan pada tahun 1970an untuk mengurangi kebingungan ketika paduan yang sama disebut berbeda, dan sebaliknya. Setiap logam dilambangkan dengan satu huruf diikuti lima angka, dimana huruf tersebut melambangkan rangkaian logam yaitu S untuk baja tahan karat.

Untuk aplikasi pabrik kertas yang memerlukan kadar paduan lebih rendah yang tidak memiliki ketahanan korosi yang memadai. Berdasarkan kandungan kromium 22%, produk ini memiliki gabungan struktur mikro austenitik:feritik yang memberikan kekuatan lebih besar, ketahanan terhadap korosi, dan efektivitas biaya.

Spesifikasi UNS S31803 (ASTM F51) sebagian besar telah digantikan oleh UNS S32205 (1.4462, ASTM F60). Hal ini mencerminkan keinginan mereka untuk memaksimalkan sifat korosi paduan, berkat pengembangan proses pembuatan baja AOD, yang memungkinkan kontrol komposisi yang lebih ketat. Selain itu, hal ini memungkinkan untuk mempengaruhi tingkat penambahan nitrogen daripada hanya hadir sebagai elemen latar belakang. Oleh karena itu, mutu dupleks dengan kinerja tertinggi berupaya memaksimalkan kandungan kromium (Cr), molibdenum (Mo), dan nitrogen (N).

Flensa baja memberikan akses mudah untuk pembersihan, inspeksi, atau modifikasi. Mereka biasanya berbentuk bulat tetapi bisa juga berbentuk persegi dan persegi panjang. Flensa disambung satu sama lain dengan cara dibaut dan disambung ke sistem perpipaan dengan mengelas atau memasang ulir dan dirancang untuk peringkat tekanan tertentu; 150 pon, 300 pon, 400 pon, 600 pon, 900 pon, 1500 pon, dan 2500 pon.

Flensa dapat berupa pelat untuk menutupi atau menutup ujung pipa. Ini disebut flensa buta. Dengan demikian, flensa dianggap sebagai komponen internal yang digunakan untuk menopang bagian mekanis.

Algunas industrias to la tuberiaoldada SMO 254 son petroquimica, farmaceutica, petroleo y gas, pulpa y papel, ferroviaria, construccion, equipos marinos, equipos quimicos, dll. Fungsinya tidak bermasalah dengan layuda de tuberias y tubos.

ASTM A453 Meliputi Spesifikasi Baut suhu tinggi dengan koefisien ekspansi yang sebanding dengan Baja Tahan Karat Austenitik. Salah satu yang umum digunakan adalah Baut grade 660. Kami memproduksi Baut Pejantan, Baut Hex, Baut Ekspansi, Batang Berulir, dll sesuai A453 Kelas 660 di Kelas A\/B\/C\/D, ditujukan untuk Aplikasi Teknik Khusus.

Tabung diproduksi dalam bentuk bulat, persegi dan persegi panjang dengan berbagai ketebalan dinding. Biasanya diproduksi dengan proses pengelasan memanjang, gambar panas dan dingin (seamless) atau pengelasan spiral. Hasil akhir atau penampilan berkisar dari tidak dipoles hingga sangat halus. Unpolished memiliki penyelesaian akhir penggilingan 2B, pemolesan standar adalah penyelesaian akhir dengan butiran halus dan terdapat penyelesaian akhir yang lebih halus sehingga memberikan tampilan yang mirip dengan cermin. Hasil akhir dipilih agar sesuai dengan aplikasi dan daya tarik estetika.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.20

Hal ini berlaku dalam berbagai aplikasi seperti header mobil, suku cadang mesin, sekrup dan juga peralatan penanganan makanan. Panas \/ Dingin \/ Fabrikasi \/ Mulus \/ Dilas \/ Induksi

Pipa Stainless Steel 316 Seamless tidak memiliki lapisan las, dan pipa jenis ini dirancang untuk proyek yang membutuhkan kemampuan menahan tekanan ekstrim. Pipa baja tahan karat 316 las merupakan tabung baja yang memiliki lapisan las, dan pipa jenis ini lebih mudah untuk disesuaikan.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

Standar ASTM A403 Gr WP316 ideal untuk aplikasi perpipaan bertekanan. Ini mendefinisikan semua alat kelengkapan pipa mulus dan dilas yang dibuat dengan baja tahan karat kelas 316.