katup solenoid baja tahan karat 2 flensa susf 1-2in 304 flensa di acciaio inox

Meskipun molibdenum adalah elemen yang baik, penggunaan berlebihan dapat mengurangi keuletan mulur flensa pelat Gr F11. Grafitisasi dan dekomposisi besi karbida dapat terjadi bila suhu melebihi 500 derajat Celcius. Kromium telah ditambahkan ke flensa pipa tempa baja paduan SA A182 F11 CL.2 untuk mencegah pengurangan keuletan mulur dan grafitisasi. Selain itu, penambahan kromium juga memberikan ketahanan terhadap oksidasi.

Flensa adalah bagian yang menghubungkan dua ujung pipa, sambungan flensa ditentukan oleh flensa, paking dan baut tiga yang dihubungkan sebagai sekelompok struktur penyegelan gabungan dari sambungan yang dapat dilepas. Gasket ditambahkan di antara kedua flensa dan kemudian diikat dengan baut. Flensa tekanan berbeda, ketebalan berbeda, dan baut yang digunakan berbeda, ketika pompa dan katup terhubung dengan pipa, bagian-bagian peralatan juga dibuat dengan bentuk flensa yang sesuai, juga dikenal sebagai sambungan flensa, biasanya bagian sambungan baut tertutup adalah disebut juga flensa, seperti sambungan pipa ventilasi, bagian semacam ini bisa disebut “bagian tipe flensa”, tetapi sambungan ini hanya bagian dari suatu perangkat, seperti sambungan antara flensa dan pompa air, tidak bertentangan dengan sebut pompa air sebagai tipe flensa bagian, tetapi katup relatif kecil, dapat disebut sebagai bagian tipe flensa.

ASME B36.19M adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat, yang menentukan dimensi, toleransi, dan persyaratan manufaktur untuk pipa yang dilas dan tanpa sambungan.

Flensa UNS S31600\/S31603 digunakan di banyak industri seperti peralatan pengolahan kimia, industri karet, industri kertas & pulp, peralatan pengendalian polusi, industri farmasi dan banyak lagi. SS 316L adalah varian 316 yang mengandung karbon rendah dan memiliki kekebalan yang lebih baik terhadap sensitisasi jika dibandingkan.

Baja tahan karat SAE 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Ini kurang konduktif secara listrik dan termal dibandingkan baja karbon. Ini bersifat magnetis, tetapi kurang magnetis dibandingkan baja. Baja ini memiliki ketahanan korosi yang lebih tinggi dibandingkan baja biasa dan banyak digunakan karena kemudahannya dalam dibentuk menjadi berbagai bentuk.[1]

Flensa las butt (WN) yang sesuai dengan ASME B16.5 adalah flensa satu bagian yang khas. Ini dicetak atau ditempa secara integral dengan ujung leher meruncing yang dilas ke tabung. Desain ini memberikan transisi yang mulus dengan konsentrasi tegangan yang sedikit, karena konsentrasi tegangan yang tinggi di bagian bawah flensa dikurangi dengan mentransfer tegangan ke pipa yang berdekatan.

Kami adalah produsen, pemasok dan eksportir Flensa Stainless Steel 304, yang diproduksi dan dipasok melalui strategi terencana dan dilaksanakan dengan baik untuk prosedur pengemasan dan pengiriman konsinyasi yang lebih cepat. Flensa Las Butt Stainless Steel UNS S30400 kami tersedia dalam berbagai jadwal, mampu mengakomodasi diameter dalam pipa, dan mudah dikenali karena hubnya yang meruncing.

ASME SA182 SS 317 Flensa dengan kandungan Molibdenum yang tinggi meningkatkan ketahanan pitting yang unggul. Ini adalah paduan Seri 300 yang paling tahan korosi dan memiliki sifat kekuatan tarik dan mulur tertinggi pada suhu tinggi.

Flensa slip-on, juga dikenal sebagai 'flensa hubbed', memiliki hub dengan profil yang sangat rendah. Flensa jenis ini biasanya dihubungkan ke pipa dengan satu atau dua las fillet (satu di luar flensa dan satu lagi di dalam flensa), namun dimungkinkan untuk menggunakan hanya satu las saja.

Flensa Stainless Steel 310S (UNS S31008) digunakan ketika lingkungan aplikasi melibatkan korosi lembab dalam kisaran suhu lebih rendah dari yang biasanya dianggap layanan “suhu tinggi”. Kandungan karbon yang lebih rendah pada 310S memang mengurangi kekuatan suhu tinggi dibandingkan dengan 310.

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

Flensa pipa las soket biasanya digunakan pada pipa bertekanan tinggi berukuran lebih kecil. Flensa pipa ini dipasang dengan memasukkan pipa ke ujung soket dan menerapkan las fillet di bagian atasnya. Hal ini memungkinkan lubang yang mulus dan aliran cairan atau gas yang lebih baik di dalam pipa.

Baja tahan karat tipe 316L memerlukan anil las hanya pada aplikasi tegangan tinggi.

Baja tahan karat SAE 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Ini kurang konduktif secara listrik dan termal dibandingkan baja karbon. Ini bersifat magnetis, tetapi kurang magnetis dibandingkan baja. Baja ini memiliki ketahanan korosi yang lebih tinggi dibandingkan baja biasa dan banyak digunakan karena kemudahannya dalam dibentuk menjadi berbagai bentuk.[1]

Flensa Buta A182 Gr F316
Dilengkapi baja tahan karat 304 untuk ketahanan korosi yang sangat baik, flensa leher las GRAINGER APPROVED ini dapat dipasang ke sistem melalui las melingkar di bagian leher. Area yang dilas dapat dengan mudah diperiksa dengan radiografi. Pipa yang cocok dan lubang flensa mengurangi turbulensi dan erosi di dalam pipa. Flange sangat baik untuk digunakan dalam aplikasi penting Anda dan ideal untuk digunakan dengan udara, air, minyak, gas alam, dan uap.

Stainless steel merupakan paduan besi yang tahan terhadap karat. Ini mengandung setidaknya 11% kromium dan mungkin mengandung unsur-unsur seperti karbon, nonlogam lain dan logam untuk memperoleh sifat lain yang diinginkan. Ketahanan baja tahan karat terhadap korosi disebabkan oleh kromium, yang membentuk lapisan pasif yang dapat melindungi material dan pulih dengan sendirinya jika ada oksigen. Dalam industri makanan dan katering, baja tahan karat digunakan untuk pembuatan aksesoris dapur, peralatan masak, dan peralatan makan. Perkakas seperti pisau dibuat menggunakan baja tahan karat dengan kualitas yang kurang ulet. Nilai yang lebih ulet digunakan untuk membuat pemanggang, kompor, panci, dan bak cuci.

Kekuatan tinggi dan ketahanan korosi dari paduan AL6XN menjadikannya pilihan yang lebih baik dibandingkan baja tahan karat dupleks konvensional dan merupakan alternatif yang hemat biaya dibandingkan paduan berbasis nikel yang lebih mahal di mana sifat mampu bentuk, kemampuan las, kekuatan dan ketahanan korosi yang sangat baik sangat penting.

Flensa Stainless Steel 310s, Seperti grade austenitik lainnya, flensa ini memiliki ketangguhan yang sangat baik, bahkan hingga suhu kriogenik, meskipun grade lain biasanya digunakan di lingkungan ini..

Flensa pipa air stainless steel disebut juga dengan flensa tahan asam stainless steel, memiliki permukaan yang halus dan tidak mudah teroksidasi oleh udara.

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah penjualan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.
Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong kereta atau roda trem, yang menjaga roda agar tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.

Flensa baja memberikan akses mudah untuk pembersihan, inspeksi, atau modifikasi. Mereka biasanya berbentuk bulat tetapi bisa juga berbentuk persegi dan persegi panjang. Flensa disambung satu sama lain dengan cara dibaut dan disambung ke sistem perpipaan dengan mengelas atau memasang ulir dan dirancang untuk peringkat tekanan tertentu; 150 pon, 300 pon, 400 pon, 600 pon, 900 pon, 1500 pon, dan 2500 pon.

Flensa dapat berupa pelat untuk menutupi atau menutup ujung pipa. Ini disebut flensa buta. Dengan demikian, flensa dianggap sebagai komponen internal yang digunakan untuk menopang bagian mekanis.

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

Flange Buta Tontonan SMO 254 Juga- Tahan terhadap Penghancuran Pada Peralatan Mesin Tinggi. Selain itu, Properti Flensa 6mo Termasuk Ketahanan Korosi, Yang Berguna Untuk Layanan Di Lingkungan Yang Mengandung Media Korosif.

Untuk flensa baja tahan karat 316, molibdenum adalah elemen yang memberikan sesuatu yang istimewa: peningkatan ketahanan terhadap karat. Flensa Berulir SS 316 kami adalah pilihan ramah anggaran untuk usaha kecil.

Flensa gaya sambungan cincin baja 304 yang dirawat adalah bentuk karbon rendah dan tidak mudah diasah. Oleh karena itu, flensa buta kacamata stainless steel 304 sering digunakan untuk sejumlah besar bagian yang dilas. Flensa Nippolet 304 baja yang diolah dianggap tahan terhadap air yang mengandung klorida pada suhu kamar, terdegradasi pada 60 derajat Celcius.

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

Pelat dan tabung baja 316 dan 316L memiliki sifat yang sama dan sering kali disertifikasi ganda, yang menegaskan bahwa keduanya memiliki sifat dan komposisi yang konsisten dengan kedua jenis baja tersebut. Model 316H dikecualikan dari hal ini karena, tidak seperti 316 dan 316L, 316H dirancang untuk beroperasi pada suhu pengoperasian yang lebih tinggi.

Bahan 304 juga tahan panas dan mampu beroperasi hingga suhu 870 derajat Celcius. Hal ini memungkinkan Flensa Pipa SS UNS S30400 digunakan pada beberapa layanan suhu tinggi seperti penukar panas, boiler, dan komponen kondensor.

Flensa Stainless Steel 316L adalah flensa versi karbon rendah dari flensa 316. Ini adalah salah satu flensa yang paling banyak digunakan di dunia selain flensa 304, 304L, dan 316.

Flensa SO Stainless Steel 304 adalah komponen penting yang digunakan dalam sistem perpipaan untuk menghubungkan dua pipa, katup, atau fitting menjadi satu.

Flensa Stainless Steel 304L terdiri dari komposisi yang mengandung karbon, nikel, silikon, nitrogen, belerang, mangan, fosfor dan kromium.

Flensa baja tahan karat 304 dianggap sebagai baja tahan karat paling dasar, juga dikenal sebagai kelas 18-8, dengan kandungan kromium lebih tinggi dan kandungan karbon lebih rendah. Kehadiran kandungan karbon rendah dalam paduan membatasi pembentukan endapan karbida selama pengelasan sekaligus meminimalkan kerentanan flensa baja tahan karat 304 terhadap korosi intergranular.

Selain leher las panjang standar, Texas Flange menawarkan beragam sambungan nosel dengan ketebalan dinding yang bervariasi. Ketika bejana tekan Anda memerlukan sambungan saluran keluar yang lebih kuat dan dapat memberikan ketebalan barel yang Anda inginkan, flensa barel yang diperkuat dalam bentuk nosel adalah pilihan. Silakan hubungi kami untuk aplikasi spesifik Anda karena kami dapat menyediakan flensa nosel di semua tingkatan material yang tersedia secara komersial termasuk karbon, baja tahan karat, dan paduan nikel.