Pelat & Lembar & Gulungan Baja

Pengampunan baja karbon, diproduksi sesuai dengan ASTM A105, umumnya digunakan untuk aplikasi perpipaan. Komponen perpipaan baja karbon yang ditempa ini (termasuk flensa, fitting, dan katup, dll) digunakan untuk layanan sekitar dan suhu lebih tinggi dalam sistem tekanan. A105N, yang ditetapkan dengan akhiran ¡° n¡ ±, menunjukkan bahwa penempaan A105 harus dilengkapi dalam kondisi dinormalisasi. Jika pengampunan digunakan untuk aplikasi perpipaan ASME BPVC atau ASME B31, materi tersebut harus setara dengan SA-105 atau SA-105N yang identik. Singkatnya, perlakuan panas normalisasi membedakan A105N dari A105, atau SA-105N dari SA-105. Flange ASTM A105 adalah spesifikasi flensa. Spesifikasi dapat mencakup berbagai tingkatan flensa baja stainless steel. Flensa dari baja karbon palsu dan dimaksudkan untuk layanan suhu tinggi.

Baja karbon yang dipanaskan kemudian dikerjakan ke dalam fitting baja tempa. Perlengkapan astm karbon ASTM A105 digunakan untuk layanan sekitar dan suhu lebih tinggi dalam sistem tekanan.

Baut hex digunakan untuk mengikat dua atau lebih bagian bersama untuk membentuk unit baik karena tidak dapat diproduksi sebagai satu bagian atau untuk memungkinkan pemeliharaan dan perbaikan pembongkaran. Menurut definisi “Baut adalah perangkat mekanis yang berkepala dan eksternal yang dirancang untuk dimasukkan melalui lubang di bagian yang dirakit untuk kawin dengan mur dan biasanya dimaksudkan untuk dikencangkan atau dilepaskan dengan memutar mur itu.” Ketika digunakan dengan lubang berulir internal (disadap) yang telah dibentuk sebelumnya, kepala hex baut diputar untuk mengencang, yang secara teknis menjadikannya sekrup (lihat bagian data teknologi kami untuk diskusi mengenai perbedaan antara baut dan sekrup). Baut hex juga dikenal sebagai: baut head hex, sekrup tutup, sekrup tutup hex, sekrup tutup kepala hex, baut mesin, baut mesin hex, baut mesin head hex dan, jika sepenuhnya berulir, baut ketuk, baut tap hex dan baut ketukan kepala hex. Baut hex sering dibedakan dari sekrup tutup hex dengan permukaan bantalan bawah kepala: jika memiliki bos melingkar, disebut wajah mesin cuci, itu adalah sekrup tutup hex ¡ª jika itu tidak maka itu baut hex.

ANSI B16.5 A350 LF2 Flensa leher baja karbon yang dilas
Kelas 8.8 DIN934 Baja karbon 8.8 Harga mur hex per potong

Standar yang ditetapkan untuk ASTM A694 lebih ketat daripada keduanya di atas. Persyaratannya untuk transmisi cairan tekanan minyak dan gas bertekanan tinggi sangat ketat. Karena kondisi ketat dengan tingkat baja, produsen harus mengembangkan baja yang lebih kuat untuk suhu rendah dan suhu tinggi.

Flensa, perlengkapan, katup, dan berbagai bagian lain yang dipesan ke dimensi pelanggan atau standar industri seperti MSS, ASME dan spesifikasi API termasuk dalam ruang lingkup.

Pemasangan pipa las pantat dirancang untuk dilas di lokasi di ujungnya untuk menghubungkan pipa bersama dan memungkinkan perubahan arah atau diameter pipa, atau percabangan atau akhir.

Flensa adalah jenis koneksi untuk saluran pipa untuk menghubungkan pipa bersama-sama. Slip baja karbon A105 kami pada flensa dimaksudkan untuk kondisi non-kritis, karena mereka memiliki kandungan karbon rendah.

Untuk menyampaikan pipa, perlu untuk menghilangkan selang lurus di dalam pipa. Saat menggunakan berbagai saluran pipa, berbagai saluran pipa harus digunakan. Ketika pipa digunakan, siku harus digunakan untuk mengubah ukuran pipa. Saat bercabang dua, pipa tiga arah koneksi flensa yang digunakan ketika sambungan digunakan dengan berbagai sambungan pipa, untuk mencapai pipa transmisi jarak jauh, untuk mencapai ekspansi termal dan sambungan kontraksi dingin atau penuaan koneksi yang efektif dari pipa, ekspansi jarak jauh dan sambungan kontraksi dingin digunakan untuk koneksi pipa. , Dalam koneksi berbagai instrumen, ada juga konektor dan colokan fase instrumen.

Flensa bisa menjadi pelat untuk menutupi atau menutup ujung pipa. Ini disebut flensa buta. Dengan demikian, flensa dianggap sebagai komponen internal yang digunakan untuk mendukung bagian mekanis.

Secara umum, kandungan bebas karbon dari flensa pipa baja karbon lebih rendah dari flensa cair. Mereka tidak mengoksidasi dengan sangat cepat. Mereka datar dan cukup ringan dalam konstruksi, dan flensa yang menyatu memiliki sifat mekanik yang sangat baik. Metode penempaan yang tidak tepat sering menghasilkan biji -bijian yang luas atau tidak teratur; Retakan pengerasan dan penempaan lebih tinggi dari flensa cor.

A105 Forged Fitting seperti kekuatan tarik tinggi, konstruksi kasar, dan anti-korosif di alam, fleksibilitas, daya tahan, perawatan rendah, lapisan permukaan yang sangat baik, dan akurasi dimensi yang baik.

Standar ASTM A105 mengacu pada flensa baja karbon yang dipalsukan untuk aplikasi suhu tinggi dalam sistem tekanan

Batang bundar A350 dipasok dalam kondisi yang dinormalisasi, padam dan marah, dinormalisasi dan temper. A350 LF2 Forged Bar adalah karbon palsu \ / tingkat baja paduan rendah. Ini terutama digunakan untuk layanan suhu rendah dan membutuhkan pengujian ketangguhan takik. Batang LF2 Baja Karbon A350 ini juga dibuat sesuai dengan perubahan kebutuhan pelanggan kami yang terhormat. Selain itu, bilah bundar baja karbon kami A350 LF2 dikenal karena ketangguhan, ketahanannya, dan efektivitas biaya.

CL.150 A105 Lap Joint Flange ANSI 16.5 adalah tipe lain yang memiliki sambungan pangkuan di atasnya untuk konektivitas yang lebih baik. Flensa dapat berkisar dari ukuran? inci hingga 48 inci. Standar yang mengatur dimensi dapat menjadi ANSI, ASME, DIN, EN dan standar internasional lainnya.

Flensa leher pengelasan A350 LF2 digunakan di banyak bagian tekanan, peralatan mesin, poros pompa dan banyak lainnya. Ini tersedia dalam banyak ukuran dan tersedia dalam stok. Flensa karbon baja A350 LF2 mengandung hingga sekitar 1% karbon dan 1,65% mangan dan elemen lainnya hadir dalam jumlah yang terlalu kecil untuk mempengaruhi sifat -sifatnya. Mereka digunakan di semua jenis industri dan klien menghargai upaya yang dilakukan oleh departemen manufaktur. Setiap rentang dikemas dalam material yang dijamin berkualitas.

ASTM A420 WPL6 Fitting pipa seperti tutup WPL6, fitting las WPL6 A420, dan siku SA 420 WPL6. Stok perlengkapan baja suhu rendah kami mencakup perlengkapan WPL6 grade A420 dalam berbagai ukuran dan ketebalan.

Perbedaan utama antara flensa ferrule baja karbon A350LF2 dan baja austenitik lainnya adalah kekerasan paduan baja karbon yang lebih tinggi.

ASTM A105 adalah tingkat bahan baja karbon yang memiliki penggunaan terbesar dan luas. Ini digunakan dalam pembuatan komponen perpipaan forge.

ASTM A105 1-12 150# SORF 1.4565 X2CRNIMNMON25-18-6-5 EN 10088-2: 2005

Semua nilai ASTM A694 F42 harus dirawat panas. Perlakuan panas baja karbon dan baja paduan rendah kekuatan tinggi dapat mencakup menormalkan, menormalkan dan memusnahkan, atau memadamkan dan memusnahkan. Perlakuan panas baja paduan mungkin termasuk normalisasi dan pengendapannya perlakuan panas atau pendinginan dan perlakuan panas curah hujan. Suhu temper harus minimal 1000¡Ãf [540¡Ãc]. Perlakuan panas presipitasi untuk baja paduan harus dalam kisaran 1000 hingga 1225 ¡Ãf [540 hingga 665 ¡Ãc].

Kekerasan khas baja ringan adalah RB70 \ / 85. Bagian yang membutuhkan ketahanan kekuatan dan keausan tinggi atau untuk digunakan dalam komponen kritis dapat dibuat dari baja karbon tinggi atau dikeraskan setelah fabrikasi. Pelapis kromat dapat memberikan perlindungan korosi. Cuci baja karbon digunakan untuk pengikat di berbagai industri.

ASTM A234 WP11 Fitting Pipa berarti perlengkapan pipa yang material ASTM A234 WP11, mereka digunakan untuk sistem pipa tekanan layanan suhu sedang dan tinggi. Kami adalah produsen, pedagang, stockist, pemasok, dan pengekspor yang termasuk sumur SLAVE yang termasuk SLEAM3. konstruksi yang dilas.

Oleh karena itu, bahan dengan kandungan karbon rendah seperti fitting ASTM A105 tidak disarankan untuk digunakan dalam aplikasi yang memiliki kebutuhan untuk terus -menerus terpapar pada kisaran suhu di atas nilai ini.

Karena wahser datar baja karbon masih memiliki banyak karbon di dalamnya yang oksigen lebih suka terikat. Kromium dalam mesin cuci kunci baja karbon juga menginduksi feromagnetisme dalam baja, yang tidak diinginkan dalam beberapa aplikasi, dan nikel juga membantu dalam hal ini.

Flensa baja menyediakan akses mudah untuk membersihkan, inspeksi, atau modifikasi. Mereka biasanya datang dalam bentuk bundar tetapi mereka juga bisa datang dalam bentuk persegi dan persegi panjang. Flensa bergabung satu sama lain dengan berlari dan bergabung dengan sistem perpipaan dengan pengelasan atau threading dan dirancang untuk peringkat tekanan spesifik; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb dan 2500lb.

Secara umum, kandungan bebas karbon dari flensa pipa baja karbon lebih rendah dari flensa cair. Mereka tidak mengoksidasi dengan sangat cepat. Mereka datar dan cukup ringan dalam konstruksi, dan flensa yang menyatu memiliki sifat mekanik yang sangat baik. Metode penempaan yang tidak tepat sering menghasilkan biji -bijian yang luas atau tidak teratur; Retakan pengerasan dan penempaan lebih tinggi dari flensa cor.

A105 Forged Fitting seperti kekuatan tarik tinggi, konstruksi kasar, dan anti-korosif di alam, fleksibilitas, daya tahan, perawatan rendah, lapisan permukaan yang sangat baik, dan akurasi dimensi yang baik.

Tee memiliki tiga bukaan, yaitu inlet dan dua outlet; Pipa kimia yang pas dengan dua inlet dan satu outlet, baik berbentuk T atau berbentuk Y

Spesifikasi untuk ISO Class 4.8 Cover Standard Grade 4.8 pengencang seperti baut \ / sekrup \ / studs. Jenis baut Class 4.8 Fastener ini bisa memiliki benang kasar dan pembentukan benang pitch halus. Baut baja karbon kelas 4.8 standar telah diproduksi dari baja paduan karbon rendah atau sedang.

Pemasangan ini kemudian menjadi bagian dari sistem untuk mengangkut cairan (minyak, gas, uap, bahan kimia, ...) dengan cara yang aman dan efisien, dalam jarak pendek atau jauh.

ASTM A350 LF1, LF2 CL1 \ / CL2, LF3 CL1 \ / CL2 flensa terbuat dari kombinasi unsur yang luar biasa seperti karbon, kromium, silikon, nikel dan bahan kimia unik lainnya yang digunakan untuk memperkuat flensa.

ASTM A105 adalah tingkat bahan baja karbon yang paling umum digunakan yang digunakan untuk memproduksi komponen pipa yang menempa,