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904L は局所的な攻撃に対する優れた耐性を備えたパイプのプレハブ加工

ステンレス鋼 904L \/ 1.4539 材料は、熱間圧延および冷間圧延のシートおよびストリップ、半製品、棒、圧延ワイヤおよび異形材、さらに圧力用途向けのシームレスおよび溶接パイプの製造に使用できます。

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タイプ 904 ステンレス鋼の低炭素バージョンは、非磁性特性やタイプ 316L および 317L より優れた耐腐食性など、他の利点もユーザーに提供します。また、塩化物溶液中での孔食に対する耐性が高く、隙間や応力腐食割れに対する耐性も優れています。化学プラント、製油所、石油化学プラント、製紙業界の漂白タンク、ガス脱硫装置、海水、硫酸およびリンの用途で広く使用されています。 C 含有量が低いため、溶接条件下でも粒界腐食に対する耐性が保証されます。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    100mm 直径 28mm ステンレス鋼パイプ 316 1.4401\/1.4436 パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。