家 "鍛造フランジ»A182 F316L 屋外用途に最適なドリップリング

A182 F316L 屋外用途に最適なドリップリング

タイプ 316L ステンレス鋼は、化学的および機械的にグレード 316 と非常に似ています。

評価済み4.9\/5 に基づく588カスタマーレビュー
共有:
コンテンツ

このグレードは、1150\/1200℃の温度範囲で熱間鍛造が可能です。鍛造後は組織回復(炭化物の溶解)のため焼鈍を行う必要があります。これらの元素は合金の耐食性を向上させるため重要です。クロムは海水中の酸素と相互作用して酸化クロムの保護層を形成し、モリブデンは金属の孔食に対する耐性を向上させます。さらに、316L は炭素含有量が低いため (名前に「L」が使用されている)、腐食に対する保護が優れています。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    鄭州恵通管継手 316 ねじエルボの展示

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。