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A182 F53 2507 消火システムおよび注入およびバラスト水システムで使用される特殊フランジ

ASTM A182 UNS S32750 フランジは、通常のオーステナイトまたは二相タイプと比較して耐孔食性および耐すきま腐食性が強化された最も一般的なスーパー二相グレードです。

評価済み4.5\/5 に基づく451カスタマーレビュー
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これとは別に、Sa 182 F53 ヘックス バーは、隙間腐食に対する耐性とともに、塩化物孔食および塩化物応力関連の腐食亀裂に対する優れた耐性も提供します。 ASTM A182 F53 アウトレットは、顧客の要件を完全に満たす優れた品質を備えています。在庫から入手できるだけでなく、クライアントの設計と寸法の要件に応じたサイズと形状の ASTM A182 F53 アウトレットも製造します。これはモリブデン、クロムが豊富に含まれているためです。

問い合わせ


    二相鋼以上
    スーパーデュプレックス S32750 耐隙間腐食性、耐応力腐食割れ性に優れたフランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。