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合金 C276 UNS N10276 ASTM B575 プレート

ハステロイ UNS N10276 研磨プレートの機械加工は、焼きなまし状態で行うのが最適です。この特定の合金グレードは加工硬化しやすいため、低速の切削速度のみが必要です。

評価済み4.5\/5 に基づく202カスタマーレビュー
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ハステロイ C276 ボードは、プラズマ、GMAW (MIG\/MAG)、GTAW (TIG)、SMAW (MMA) などの最も伝統的なプロセスを使用して簡単に溶接できます。一般に、2.4819 ハステロイ C276 コイルは溶接後の熱処理を必要としません。ハステロイは一般的なニッケル-モリブデン-クロム合金です。継承されたプロパティに応じてさまざまなレベルに分割されます。そのようなグレードの 1 つは、微量のタングステンを添加して作られたハステロイ C276 プレートです。広い温度範囲で劣化しにくいです。合金 C-276 (UNS N10276、W.Nr. 2.4819) は、さまざまな腐食媒体に対する耐食性で知られています。モリブデン含有量が高いため、孔食などの局所的な腐食に対する耐性が得られます。

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    ASME SB564 合金 X ラップジョイント フランジ ハステロイ X フランジ メーカー

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    ASME SB564 合金 X ラップジョイント フランジ ハステロイ X フランジ メーカー

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。