家 "鍛造フランジ»ASME B16.47スレッドフランジ5インチCS ASTM A105N SCH STD \ / VENTED BLIND 300 LB

ASME B16.47スレッドフランジ5インチCS ASTM A105N SCH STD \ / VENTED BLIND 300 LB

HUBを備えたASTM A182 F51フランジは、材料を指定された形状とサイズに実行可能な限り近くに鍛造するホットフォーミングプロセスによって製造されるものとします。

定格4.9\ / 5 に基づいて473カスタマーレビュー
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HUBのないF51デュプレックスフランジは、ASTM A240に従ってプレートから製造するものとします。熱い鍛造後、熱処理の前に、二重鎖F51フランジを1000or [538¡ãc]未満の温度に冷却する必要があります。その後、フランジは溶液アニールされ、消光されます。それは、1870¡ãf[1020¡ãc]を超える温度まで加熱され、一定期間保持し、500¡ãf[260¡ãc]を下回る温度まで冷たい水または油で急速に消します。

問い合わせ


    より多くのステンレス鋼
    ASTM A240 317 1.4449 2B仕上げステンレス鋼シート321 316LシートプレートSS 304コイル304L

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。