家 "鍛造フランジ»ASME SB564 Hastelloy C276 So Flange

ASME SB564 Hastelloy C276 So Flange

フランジは、溶接後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスのためにフレックス性を提供します。フランジは、パイプをさまざまなエクイメンスとバルブで接続します。ブレイクアップフランジは、プラントの操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合は、パイプラインシステムのaddeです。
フランジ付きジョイントは、相互に関連したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。これらのすべての要素の選択と適用に必要な特別なコントロールAEは、関節を達成するために漏れやすい漏れを備えています。

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Hastelloy C276は、ニッケル - クロミウム - モリブデン錬金合金で、利用可能な最も汎用性の高い腐食耐性合金と考えられています。この合金は、溶接熱に影響を受けたゾーンでの粒界沈殿物の形成に耐性があるため、AS AS溶接条件でのほとんどの化学プロセスアプリケーションに適しています。合金C-276は、1900年までの孔食、ストレス腐食亀裂、酸化雰囲気に対する優れた耐性もあります。合金C-276は、さまざまな化学環境に並外れた耐性を持っています。
この合金は、特に油田用途で使用するための最高のパフォーマンスの材料の1つでもあります。
硫化水素と二酸化炭素を含む酸化ガスの回復と取り扱いにおいて
および塩化物。アロイC276のニッケル、クロム、モリブデンの含有量が非常に極端になります
これらの環境に耐性があります。

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    もっとハスロイ
    合金C276 N10276 2.4819ボルトナットmmexport15547

    Hastelloy C-276パイプフィッティングは、ASTM B366 UNS N10276に製造された工場製造ニッケル合金継手を参照してください。 CRHC276(腐食耐性継手)またはWPHC276(ASME圧力フィッティング)として指定できます。継手は、ASTM B619、B622、B626 UNS N10276、ASTM B575 UNS N10276のプレート、シートまたはストリップ、ASTM B564、B462、B472、B574 Gr N10276。 Hastelloy C-276フィッティングは、主に3つの接続タイプで装飾されています:バット溶接、ねじ、ソケット溶接、さまざまな標準仕様をカバーしています。
    合金C-276には化学組成に大量のニッケルが含まれているため、金属は非常に延性があります。したがって、さまざまな形のHastelloy C276パイプフィッティングに形成することは非常に簡単になります。しかし、これはこの合金によって提供される唯一の利点ではありません。合金を含む多くのニッケルと同様に、この合金の強度と腐食抵抗特性は、ハスロイフィッティングサプライヤーによって最も人気のあるものの1つになります。金属は、孔食に対する優れた耐性を示すことができます。ストレス腐食亀裂に対する故障を示す傾向がある非常に延性のある材料とは異なり、引張荷重の適用時に、合金C276パイプ継手はそのようなレベルのストレスに耐えることができます。

    合金C276 N10276 2.4819ボルトナットmmexport15547

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。