家 "鍛造フランジ»Astm A182 310S 1.4845 ソケット溶接 Dn100 スリップオン クラス 300 レース スペース フランジ SW 150Lb Rf Asme16.5

Astm A182 310S 1.4845 ソケット溶接 Dn100 スリップオン クラス 300 レース スペース フランジ SW 150Lb Rf Asme16.5

ASTM A182 F310s 優れた高温特性と良好な延性および溶接性を組み合わせたフランジは、高温使用向けに設計されています。還元性硫黄ガスが存在しない限り、1150℃までの温度で連続使用しても酸化に耐えます。

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ステンレス鋼 310s フランジは、優れた高温特性と良好な延性および溶接性を組み合わせており、高温使用向けに設計されています。還元性硫黄ガスが存在しない限り、1150℃までの温度で連続使用しても酸化に耐えます。最大 1040 ℃ の温度での断続的なサービスにも使用されます。

ステンレス鋼 310S フランジ (UNS S31008) は、アプリケーション環境に通常「高温」使用と考えられる温度範囲よりも低い温度範囲で湿った腐食物が含まれる場合に使用されます。 310S はカーボン含有量が低いため、310 と比較して高温強度が低下します。

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    ステンレス鋼
    ステンレス鋼管継手 316L 高温下でも強いエルボ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。