家 "鍛造フランジ»ASTM A182 321 1.4541溶接4″ 600lbs wn blタイプオリフィスメーターフランジ溶接ネック2-1 \ / 16

ASTM A182 321 1.4541溶接4″ 600lbs wn blタイプオリフィスメーターフランジ溶接ネック2-1 \ / 16

ASTM A182 F321は、321グレードのステンレス鋼の鍛造材料仕様であり、高温サービスを含むアプリケーション用の素材または鍛造および機械加工製品の製造に使用されます。

定格4.6\ / 5 に基づいて457カスタマーレビュー
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ステンレス鋼321フランジは、パイプ、バルブ、ポンプ、その他の機器を接続して配管システムを形成する方法です。また、クリーニング、検査、または変更に簡単にアクセスできます。フランジは通常、溶接またはねじ込まれています。フランジのあるジョイントは、2つのフランジを一緒にボルトで締めて、それらの間にガスケットを入れてシールを提供することで作られています。

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    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。