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2507スーパー二相パイプ 塩化物応力腐食割れに強い高強度

塩化物孔食、隙間腐食、応力腐食割れに対する優れた耐性を備えた高モリブデン超オーステナイト。パルプ工場の漂白プラント、海水熱交換器、化学プロセス装置での使用に適しています。

評価済み4.5https:\/\/www.htpipe.com\/スチールパイプ572二相鋼以上
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内容

サイズはハーフから24、NBから24まで取り揃えております。フランジの規格はASME、ANSI BI6.9、ASMEです。ハブのない F51 二重フランジは、ASTM A240 に従ってプレートから製造されます。熱間鍛造後、二相 F51 フランジは、熱処理の前に 1000 °F [538 °C] 未満の温度まで冷却する必要があります。 F53 は高合金二相ステンレス鋼です。製品は耐久性に優れています。 ASTM A182 UNS S31803 デュプレックス フランジは非常に耐久性があり、さまざまな形状やサイズが用意されているため、あらゆる寸法に適合します。

お問い合わせ


    ミャンマー(ビルマ語)

    これらのグレードは、固定サービスの単純なフランジ接続には優れていますが、複雑な金属形状を形成する場合には若干劣ります。幸いなことに、非腐食性の用途では単純な軟鋼が広く好まれているため、二相鋼を複雑で丸い構造に加工する際の加工性は、構造用鋼ではそれほど問題になりません。
    二相ステンレス鋼のパイプと継手は、二相ステンレス鋼の製造に使用される合金元素の割合が低いため、一般に安価です。オーステナイト系ステンレス鋼と比較して、二相ステンレス鋼は降伏強度が高いため、ユーザーは比較的薄い厚さの二相パイプや二相パイプ継手を購入できます。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    これらのグレードは、固定サービスの単純なフランジ接続には優れていますが、複雑な金属形状を形成する場合には若干劣ります。幸いなことに、非腐食性の用途では単純な軟鋼が広く好まれているため、二相鋼を複雑で丸い構造に加工する際の加工性は、構造用鋼ではそれほど問題になりません。
    二相ステンレス鋼のパイプと継手は、二相ステンレス鋼の製造に使用される合金元素の割合が低いため、一般に安価です。オーステナイト系ステンレス鋼と比較して、二相ステンレス鋼は降伏強度が高いため、ユーザーは比較的薄い厚さの二相パイプや二相パイプ継手を購入できます。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。