家 "材料»DIN931 STARDAND M6-M64 DIN1.4539 UNS N08904 904LHALF PARTIAL THREADHEX BOLT FACTORY

DIN931 STARDAND M6-M64 DIN1.4539 UNS N08904 904LHALF PARTIAL THREADHEX BOLT FACTORY

904Lステンレスは、¡°4%モリブデン±合金の中で最も一般的です。合金C276の費用を負担することなく、316Lと合金20へのアップグレードとして設計されました。 904Lステンレスは、Al6xnなどのモリブデン±合金?°6%モリブデンによって人気が高まっています。丸いバーでの可用性は、5mm単位でメートルサイズに制限されています。その結果、インチサイズの直径の頭のボルトは、製造に比較的費用がかかります。

定格5\ / 5 に基づいて473カスタマーレビュー
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タイプ:スタッドボルト六角ナット痛み洗浄剤スタッドボルトヘックスボルト
サイズ:M6-M64
仕上げ:冷たい亜鉛めっき、ホットディップ亜鉛めっき、PTFE、亜鉛ニッケル、ブラックコーティング、プレーン
生産標準:ASME B18.2.1; ASME B18.2.2; ASME B18.22.1; din933; din934; din976; din912
マテリアルニッケルアロイスチールUNS N02200 \ / NI 200、UNS N02201 \ / NI201、
UNS N04400 \ / Monel 400、UNS N05500 \ / Monel K500、
UNS N06600 \ / INNONEL 600、UNS N06601 \ / INNOMEL 601、
UNS N06625 \ / INNOMEL 625、UNS N08825 \ / Incoloy 825、
UNS N08800 \ / Incoloy 800、uns n08810 \ / incoloy 800h、
uns n08811 \ / incoloy 800ht、uns n08020 \ / alloy 20、
UNS N06002 \ / Hastelloy X、UNS N06022 \ / Hastelloy C22、UNS N06200 \ / C2000、UNS N10276 \ / Hastelloy C276、
UNS N10665 \ / Hastelloy B2、UNS N10675 \ / Hastelloy B3、
UNS N08020 \ / Alloy 20、UNS N08031 \ / Alloy 31

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    Incoloy 926 Flange Super Austenitic Molybdenumステンレス鋼フランジ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

    Incoloy 926 Flange Super Austenitic Molybdenumステンレス鋼フランジ

    UNS S32100およびグレード321とも呼ばれる321ステンレス鋼は、主に17%から19%クロム、12%ニッケル、.25%から1%シリコン、最大マンガン、リンと硫黄の痕跡、5 x(C + N).70%チタン、鉄のバランスで構成されています。腐食抵抗に関しては、321ステンレス鋼はアニール状態のグレード304に相当し、797日から1652年の範囲でアプリケーションがサービスを伴う場合、優れています。 321ステンレス鋼は、高強度、スケーリングに対する抵抗、および相の安定性とその後の水性腐食に対する耐性を組み合わせます。
    UNS S32100の減少Tシャツは、高温でも高圧と温度で作業する能力があるため好まれています。
    ステンレス鋼321 \ / 321Hパイプフィッティングは、ろ過、冷蔵、石油、ガス、石油化学、およびオフショアオイル掘削産業に使用されます。材料には、炭素とともにクロム、ニッケル、チタン、その他の元素があります。 321Hは、他のバージョンよりも高い炭素を持っています。 321 \ / 321Hステンレス鋼のバットウェルドフィッティングなど、最も一般的に使用されているが、シームレスなフィッティングもあります。ステンレス鋼UNS S32100パイプエルボは、高温のアプリケーションで使用されて流れの方向を変えるために使用されるフィッティングタイプです。

    Incoloy 926 Flange Super Austenitic Molybdenumステンレス鋼フランジ

    UNS S32100およびグレード321とも呼ばれる321ステンレス鋼は、主に17%から19%クロム、12%ニッケル、.25%から1%シリコン、最大マンガン、リンと硫黄の痕跡、5 x(C + N).70%チタン、鉄のバランスで構成されています。腐食抵抗に関しては、321ステンレス鋼はアニール状態のグレード304に相当し、797日から1652年の範囲でアプリケーションがサービスを伴う場合、優れています。 321ステンレス鋼は、高強度、スケーリングに対する抵抗、および相の安定性とその後の水性腐食に対する耐性を組み合わせます。
    UNS S32100の減少Tシャツは、高温でも高圧と温度で作業する能力があるため好まれています。
    ステンレス鋼321 \ / 321Hパイプフィッティングは、ろ過、冷蔵、石油、ガス、石油化学、およびオフショアオイル掘削産業に使用されます。材料には、炭素とともにクロム、ニッケル、チタン、その他の元素があります。 321Hは、他のバージョンよりも高い炭素を持っています。 321 \ / 321Hステンレス鋼のバットウェルドフィッティングなど、最も一般的に使用されているが、シームレスなフィッティングもあります。ステンレス鋼UNS S32100パイプエルボは、高温のアプリケーションで使用されて流れの方向を変えるために使用されるフィッティングタイプです。

    Incoloy 926 Flange Super Austenitic Molybdenumステンレス鋼フランジ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

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    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。