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パイプデュプレックスASTM A790 S31803 1-4インチ

デュプレックスステンレス鋼S31083 S32205フランジのスリップと同様の強度のフランジ

このカテゴリの材料には、グレード2205、F51、F53、およびF60が含まれます。デュプレックスステンレスは、特に入手可能性が増加するにつれてコストの違いが最小限であることを考えると、その優れた化学的および機械的特性と基本的なステンレスの対応物により、長年にわたって人気が高まっています。

定格4.7\ / 5 に基づいて278カスタマーレビュー
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スリップオン、ソケット溶接、ブラインド、ラップ、ねじ込み、溶接首、減少などのフランジの完全な範囲を提供します。ANSIB16.5デュプレックスブラインドフランジは、フェリティックステンレス鋼グレードと比較した場合、耐久性だけでなく延性をもたらす傾向があります。二重鋼のフランジは軽量で、寸法やその他のパラメーターは完全です。これらは製造業で使用されています。これでは、ステンレス鋼が使用されているため、この製品の耐食性は優れています。特別な配管材料は、二重、スーパーデュプレックス、6%モリなどの高級品質材料で作られたさまざまなパイプフランジを調達および供給で​​きます。私たちのフランジはすべて、非常に高い基準でテストされています。

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    パイプデュプレックスASTM A790 S31803 1-4インチ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

    パイプデュプレックスASTM A790 S31803 1-4インチ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。