フランジPTテスト品質検査画像
フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます（IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが）。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送（パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして）;または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために（鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。
ステンレス鋼304 \ / 304Lフランジは、ASME B16.5またはASME B16.47に従って18CR-8NIの公称組成に従って製造できます。文字は、304ステンレス鋼の低炭素バージョンを示しています。フランジは、ASME B16.5およびASME B16.47（シリーズAとシリーズBの両方）のさまざまなタイプとクラスをカバーする鍛造、キャスティング、またはプレートから作られます。ステンレス鋼304 \ / ASME B16.5の304Lフランジは、クラス150、300、400、600、900、1500、2500で利用できます。 ASME B16.47シリーズAのそれは、クラス150、300、400、600、900で入手できます。 ASME B16.47シリーズBのそれは、クラス75、150、300、400、600、900で入手できます。
304Lフランジは、すべてのステンレス鋼の中で最も用途が広く、広く使用されています。その化学組成、機械的特性、溶接性、腐食\ /酸化抵抗は、比較的低コストで最高のオールラウンドパフォーマンスステンレス鋼を提供します。また、優れた低温特性を備えており、コールドワーキングによる硬化によく反応します。熱に影響を受けたゾーンで顆粒間腐食の可能性が存在する場合、304Lが推奨されます。
