ハステロイB3鋼管 ニッケルモリブデン固溶強化超合金管

ハステロイ C2000 はさまざまなサイズと厚さがあり、このタイプのニッケル クロム モリブデン合金は、優れた強度と耐食性で知られています。

これにより、硫酸に対する耐性が大幅に向上します。また、クロム含有量が高く、酸化性化学薬品や第二鉄イオンや溶存酸素で汚染されたプロセス流に対する耐性を最大限に高めています。

ハステロイ合金ディレクトリ
耐食性のハステロイ合金は、化学処理産業で広く使用されています。信頼性の高い性能の必要性は、エネルギー、健康と環境、石油とガス、製薬、排煙脱硫産業の分野での受け入れと成長につながります。

幅広い酸化性および非酸化性化学薬品に耐えることができ、塩化物やその他のハロゲン化物の存在下での孔食や隙間攻撃に対して優れた耐性を示します。

ハステロイ C2000 チューブは、石油化学処理、化学処理装置の製造、製油所、発電所などの幅広い業界で使用されています。

中性環境および還元環境に対して優れた耐性を示します。この合金は、剥がれ落ちない粘り強い酸化物保護膜を形成しますが、温度が上昇しても優れた耐酸化性を維持します。

ファスナーは、あらゆる種類の日常品の構造において重要な役割を果たしています。 DIY プロジェクトを行ったことがある場合は、作業を完了するためにファスナーを使用したことがあるでしょう。ファスナーは、木材、金属、プラスチック、コンクリートなどの材料を固定して固定するために使用されます。これらには、ボルトとナット、ねじ付きロッド、構造用ボルト、小ねじ、ウェッジ アンカー、ワッシャー、リベットなどが含まれ、メートル法やインチ法などのさまざまな種類とサイズが含まれます。

ハステロイ C276 パイプのタングステン成分はこの溶接に適しており、ハステロイ C276 シームレスパイプは他の物体に簡単に溶接できます。

熱の影響を受けた溶接部では炭化物やその他の相の析出が減少し、均一な耐食性が確保されています。

合金 B2 は、孔食や応力腐食割れに対する優れた耐性も備えています。

ハステロイ B3 は、条腐食割れ、孔食、腐食に対する優れた耐性と、合金 B2 よりも優れた熱安定性を備えたニッケル モリブデン合金です。

ハステロイ B2 チューブの商品名は UNS N10665 としても知られています。 B2 ハステロイ溶接パイプは、固溶体ニッケルモリブデンベースの合金です。ニッケル合金 b2 ライニング六角パイプの特長の 1 つは、その耐食性です。

Otra diferencia entre la tuberia soldada Astm B626 de aleacion de niquel C276 y la aleacion C es que la tuberia de aleacion C276 は主要なマキナビリダッドです。

合金 C276 棒溶接製品は、他の NiCrMo 合金やステンレス鋼などの異種溶接用途や、鋼の表面仕上げや被覆などの C276 合金鍛造および鋳造製品を溶接するための適合組成溶加材として使用されます。 HASTELLOY C-276 合金棒で熱成形された部品は、可能であれば、最終的な製造または取り付けの前に溶体化熱処理する必要があります。

ハステロイ B3 スペーサー フランジは、合金元素と環境との相互作用により錆びません。

合金 N10675 は、高耐食性ニッケルモリブデン合金です。この合金は、幅広い温度および濃度で塩酸およびその他の還元媒体に対する高い耐性を特徴としています。

ハステロイ C-276 は、成形が容易で、延性があり、溶接が容易で、塩化物含有溶液中での応力腐食割れに対して優れた耐性を備えています。

2.4819 合金 C276 チューブの炭素含有量が低いため、炭化物の析出が最小限に抑えられます。炭化物の析出は、さまざまな合金グレードの溶接中に発生する現象です。

ハステロイ C276 グレードの丸棒は、海水や塩水溶液中での優れた耐食性も備えています。また、応力関連腐食亀裂や孔食などの局部腐食に対する耐性があることでも知られています。

洗練された技術と最新のツールの使用により、生産者は優れた品質のパイプを製造することができました。

塩酸、塩化アルミニウム触媒、その他の強力な還元性化学物質に対する優れた耐性。不活性雰囲気および真空雰囲気下での優れた高温強度。

ハステロイ B2 は UNS N10665 としても知られ、耐食性の固溶体モリブデン ニッケル合金です。

このニッケル モリブデン合金は通常、極端な還元条件下で使用され、ハステロイ B (合金 B) よりも炭素、シリコン、鉄の組成がはるかに低くなります。この合金で作られたネジは UNS N10665 ファスナーとしても知られています。

この合金は、溶接熱影響部での粒界析出物の形成に耐性があるため、溶接されたままの状態でのほとんどの化学プロセス用途に適しています。

ハステロイ C276 シートおよびプレートは十分に冷間成形されており、溶接に対する高い降伏強度を備えています。ハステロイ C276 シートおよびプレートで作られたコンポーネントは、高コンパクトな継手、高耐久、熱処理用途、食品加工などに最適です。

ハステロイ B2 は、溶接熱影響部での粒界炭化物析出物の形成を抑制するため、溶接されたままの状態でのほとんどの化学プロセス用途に適しています。熱の影響を受けた溶接部では炭化物やその他の相の析出が減少し、均一な耐食性が確保されています。
合金 B2 は、孔食や応力腐食割れに対する優れた耐性も備えています。鋼管は用途に応じて分解できます。鋼管の典型的な用途は、水道パイプライン、工業用水ライン、石油パイプライン、クロスカントリーパイプラインの分野です。 、農業および灌漑パイプ、天然ガス、化学産業、自動車産業、建設産業およびその他の目的のチューブライン。

さまざまな形で利用できるこの材料は、非常に多用途であることが知られています。ハステロイ C276 シームレス パイプの基本的な化学組成には、合金中にニッケル、クロム、モリブデンが含まれています。この鍛造合金に含まれる 3 つの元素により、ハステロイ C276 溶接パイプに優れた耐食性特性に加えて、高い機械的特性が与えられます。

ハステロイ X 合金は、優れた耐酸化性と高温強度を備えながら、製造が容易なニッケル-クロム-鉄-モリブデン合金です。また、石油化学用途における応力腐食割れに対する耐性が極めて高いこともわかっています。この合金は、1200 ℃、1400 ℃、1600 ℃ (650 ℃、760 ℃、870 ℃) の温度に最大 16,000 時間さらされた後でも良好な延性を示します。

合金 C22 は、ニッケル - クロム - モリブデン固溶体強化超合金で、公称化学組成はニッケル 56%、クロム 22%、モリブデン 13% に鉄、タングステン、コバルトが添加されています。

耐孔食性、耐隙間腐食性、耐応力腐食割れ性に優れたハステロイC276シートコイルです。たとえば、パルプと紙の生産には、特定の種類の紙の処理に使用される化学物質に耐えることができるハステロイ C276 プレートが必要です。

ハステロイ B3 ニッポー フランジは、お客様にカスタマイズされたサイズと形状でも提供されています。

ハステロイ C276 合金は、「多機能耐食合金」とみなされているニッケル-モリブデン-クロムの鍛造合金です。ハステロイ C276 合金は、酸化媒体と還元媒体の両方に対する優れた耐食性と、局所的な腐食攻撃に対する優れた耐性を備えています。この材料には、コバルト、タングステン、鉄、シリコン、マンガン、炭素、バナジウムも含まれています。この特別な組み合わせにより、C276 ハステロイ ボルトは孔食や隙間腐食に対しても非常に耐性があります。

合金 22 (UNS N06022) は、制御された鉄を含む最も汎用性の高いニッケル クロム モリブデン タングステン合金です。合金 22 の含有量により、この合金は酸化酸と還元酸の両方の環境、および混合酸を含む環境に対して優れた耐性を示します。

ハステロイ G30 ハステロイ合金は、ニッケル、クロム、コバルト、タングステンなどの元素で構成されるニッケル基高温合金の一種で、ニッケル含有量は約 37% です。

ハステロイ G30 は、クロム含有量が高いニッケルベースの合金で、市販のリン酸や多くの酸化性の高い酸媒体に対して優れた耐食性を備えています。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。