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ハステロイ C276 溶接熱影響部のブッシュ

入手可能な最も汎用性の高い耐食合金の 1 つと考えられているハステロイ C276 ブッシングは、塩化第二鉄や塩化第二銅、熱的に汚染された有機および無機媒体、塩素、ギ酸および酢酸、無水酢酸、海水などのさまざまな化学プロセス環境において優れた耐性を示します。 、ブライン、次亜塩素酸塩および二酸化塩素溶液。

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合金 C-276 ブッシングは、溶接熱影響部での粒界析出物の形成を防止し、化学プロセスのほとんどの溶接条件で使用できます。この合金は、耐孔食性および応力腐食割れに対する優れた耐性を備えています。合金 C-276 は、現在入手可能な最も汎用性の高い耐食合金の 1 つです。中程度の酸化条件から強い還元条件まで、さまざまな環境で使用されます。

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    合金 C-276 の製造詳細

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。