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ハステロイ C276 N10276 鋼板シート

合金 C276 プレートは、対応するオーステナイト系プレートと比べて加工硬化率が高くなりますが、ニッケル合金 C276 プレートをより高度に加工硬化させる場合は、工程内焼鈍が必要になる場合があります。ニッケル C276 ストリップの変形が 15% を超える場合は、溶体化焼鈍が必要になる場合があります。

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ハステロイ C-276 は、ニッケル、クロム、モリブデンの鍛造合金であり、非常に耐食性があります。この合金は、溶接熱影響部の粒界析出物に対する耐性があるため、ほとんどの化学プロセスで使用できます。もう 1 つは、孔食や応力腐食割れ、さらには 1900°F までの酸化環境にも耐えることです。合金 C-276 は化学薬品に対して非常に耐性があります。同時に、UNS N10276 プレートは加工硬化しやすいですが、適切な注意を払えば、この合金は容易に熱間成形や冷間成形が可能になります。

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    ハステロイ X 2.4665 ボルトスタッドボルト DIN976 ボルトパイプフランジ用

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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