家 "鍛造フランジ»ハステロイ UNS N06002 ソケットウェルドフランジ ハステロイ X ニッポーフランジ

ハステロイ UNS N06002 ソケットウェルドフランジ ハステロイ X ニッポーフランジ

優れた靭性と硬度を発揮するフランジです。したがって、650、760、870℃の温度に長時間さらされた後でも優れた延性を示します。

評価済み4.8\/5 に基づく531カスタマーレビュー
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ハステロイ X は、優れた高温強度、耐酸化性、加工性を備えたニッケル - クロム - 鉄 - モリブデンの超合金です。ハステロイ X フランジは在庫があり、現在入手可能であり、一般に多用途で耐食性の高い合金と考えられています。 SCC に対する耐食性は、これらの ASTM B564 UNS N06002 フランジが石油化学産業で貴重な資産であることを意味します。これは、この分野の合金は高い機械的強度と耐食性の組み合わせを必要とするためです。当社が提供するフランジは、高い機械的ストレスや高温下でも、また高い表面安定性が必要な用途でも効率的に機能します。基本的に、ハステロイ X は、優れた耐酸化性と高温耐性を備えた鍛造ニッケル基合金です。これらのフランジは、簡単に屁理屈や機械加工が可能です。 WNR 2.4665 ねじ付きフランジは、浸炭に対する優れた耐性を示すことに加えて、還元性雰囲気に対する優れた耐性も備えています。すべてのニッケル基合金グレードの中で、ハステロイ X フランジは、ガス タービン エンジン部品の一部として最も広く使用されている超合金の 1 つです。

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    高温にさらされるハステロイ C276 突合せ溶接エルボ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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    鋼板は、構造および建設用途、圧力容器、海洋および海洋機器、軍事用途によく使用されます。鋼板のグレード、元素、パラメーターも、鋼板がどのように使用されるかにおいて重要です。
    鋼板は厚さによって薄板、中板、厚板、極厚板に分類されます。
    薄鋼板は熱間圧延または冷間圧延によって製造された厚さ0.2~4mmの鋼板であり、厚鋼板は厚さ4mmを超える鋼板です。
    優良基板の総称。
    薄鋼板とは、厚さが3mm以下の鋼板を指します。一般的に使用される薄鋼板の厚さは0.5〜2MMで、シートとコイルの供給に分けられます。薄い
    鋼板は一般に B タイプ鋼、鋼等級 B0 ~ B3 の冷間圧延または熱間圧延鋼板です。薄鋼板の要件:平滑、平滑な表面、厚さ
    緻密な酸化鉄皮膜を可能にする均一度には、亀裂、傷、その他の欠陥があってはなりません。工程は熱延鋼板と冷延鋼板に分かれる
    皿。主に長林東風ファン、自動車、電気機器、車両、農業機械、コンテナ、スチール家具などに使用されます。
    厚鋼板とは、ミリメートルを超える厚さの鋼板を指します。厚鋼板は極厚鋼板と中厚鋼板に分かれます。
    中厚鋼板とは、厚さが3mm以上50mm未満の鋼板を指します。中厚鋼板は主に造船、ボイラー、橋梁などに使用されます。
    装甲、高圧容器の砲弾など
    極厚鋼板とは、厚さが50mm以上の鋼板を指します。極厚鋼板は主に造船、ボイラー、橋梁、高圧容器の外板などに使用されます。
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