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ハステロイ ウェルドネック フランジ HASTELLOY B2 ウェルドネック フランジ 輸出業者

当社のハステロイ B2 リング ジョイント タイプ フランジは、第二鉄または第二銅の塩が急速な腐食破壊を引き起こす可能性があるため、これらの塩の存在下での使用は推奨されません。これらのハステロイ B2 ニッポー フランジの第二鉄または第二銅の塩は、塩酸が鉄または銅と接触するとおそらく発生する可能性があります。

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ANSI B16.5 ハステロイ C276 スリップオン フランジは、より優れた熱安定性を備えています。 ANSI B 16.5 ハステロイ X 角フランジは、低圧および非クリティカルな環境で他のねじ付きコンポーネントを接続するために使用されます。技術的に健全なソリューションを提供し、お客様との相互利益に基づいて付加価値を創造し、その結果、継手およびフランジ分野で優先されるメーカーとなることができました。 ASTM B564 UNS N10665 フランジは、化学プロセス産業において、リン酸、硫酸、塩酸、酢酸などの酸を含む用途で優れた性能を発揮します。当社の製品は、生産のあらゆる段階で品質チェックを行う専門家の監督の下で製造されています。これらの装置は、信頼性、耐久性、簡単な操作、リーズナブルな価格、寸法精度、高級仕上げなどの独自の特徴により、お客様に好まれています。 ASTM に基づいて製造された B2 ハステロイ スリップオン フランジなどのあらゆる種類のニッケル ベースのコンポーネントB564 仕様は、機械的特性、試験手順、化学組成に加えて、粒度に準拠する必要があります。

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    ASME B18.2.2 ニッケル合金 2.4819 N10276 ハステロイ C276 六角ナット DIN934 メーカー

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    ASME B18.2.2 ニッケル合金 2.4819 N10276 ハステロイ C276 六角ナット DIN934 メーカー

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。