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六角ボルト DIN931 933 254SMO 六角ボルト

254 SMO ボルトは (UNS S31254) オーステナイト系ステンレス鋼で作られており、モリブデン含有量が高いため、孔食や隙間腐食に対して非常に耐性があります。この金属は、海水などのハロゲン化物を含む環境で使用するように設計されています。

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254 SMO は、特にハロゲン化物を含む酸に対して、従来のステンレス鋼よりも優れた優れた均一耐食性を備えています。一方、254SMO は、孔食や隙間腐食に対する最大の耐性を目的に設計されたオーステナイト系ステンレス鋼です。 254SMO ファスナーには高レベルのクロム、モリブデン、窒素が含まれており、汽水海水パルプ工場の漂白プラントやその他の高塩素プロセス流などの高塩素環境での使用に特に適しています。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    ASTM A182 316L スペーサー リングは氷点下の温度でも釘のように丈夫

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。