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六角ボルト DIN931 933 S31803 1.4462 ボルト

二相ステンレス鋼 UNS S31803 六角ボルト 六角頭とネジ付きボディが用意されています。

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ASTM A182 仕様は、二相 UNS S31803 六角ボルトなどの高張力ステンレス鋼ボルトの規格をカバーしています。 uns s31803 ボルトは、最小降伏強度 550MPa、最小引張強度 800MPa、伸び 15%、密度 7.8 g\/cm3 の高強度を備えています。さらに、UNS S31803 デュプレックス スチール スタッドは完全にねじ切りされており、六角ナットを使用して中央の 1 つの部品を保持します。通常、石油化学産業では、フランジはこれらの留め具でボルト締めされます。

問い合わせ


    二相鋼以上
    S32750l シート スーパーデュプレックス 1.4410 1.4501 コイル

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。