オリフィス フランジ ASME B16.36 S31603 1.4404 フランジ
316ステンレス鋼パイプは産業分野に欠かせない素材となっています。鉄とクロムのこの合金は、耐久性だけでなく、高い耐腐食性でも知られています。 316 ステンレス鋼チューブは、特定の顧客のニーズに合わせてシームレス チューブと溶接チューブの両方で製造できます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
AL6XNは、耐塩化物孔食、隙間腐食、応力腐食割れに対する優れた耐性を有するスーパーオーステナイト系ステンレス鋼です。 AL6XN は、非常に攻撃的な環境向けに開発され、使用される 6 モル合金です。 ニッケル (24%)、モリブデン (6.3%)、窒素、クロムの含有量が高く、塩化物応力腐食割れ、塩化物孔食、および並外れた一般腐食に対する優れた耐性を与えます。 AL6XN は主に、塩化物中での耐孔食性および隙間腐食性を向上させるために使用されます。成形、溶接が可能なステンレス鋼です。
非常に優れた耐食性を備えた 347H ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。
