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ラウンドバー価格2205バーラウンドサプライヤーS32205バー

Duplex 2205ステンレス鋼の丸いバー(ASTM A276 \ / ASTM A479)は、最大300の耐熱性を示します。 SSロッドは、ほとんどの標準的な方法で簡単に溶接できます。唯一の必須要件は、フィラー金属の使用です。強度が高いため、機械加工性は低いです。

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2205は、耐食性、強度、および費用対効果に使用される標準的な二重鋼です。 UNS S32205 HEXバーの強度と驚くべき機械的特性は大幅に改善されているため、UNS S32205バーが非常に高いストレスに伴う地域で優れていると仮定するのは安全です。さらに、合金の耐食性は無視できません。オーステナイトやフェライトの鋼のように、二重丸い鋼は、一般的な腐食と孔食に対する驚くべき抵抗を持っています。

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    より多くの二重鋼
    1.4462 1-4インチ。ヘックスナットASME B18.2.2デュプレックスヘックスナット

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。