S31254 ステンレス鋼フランジ ANSI B16.5 PN 6 PN 10 PN 16 フランジ

304 配管スプールは、耐食性と耐酸化性を必要とする多くの産業用途で一般的で人気のある材料である 304 ステンレス鋼で作られています。これらの S30400 配管スプールは、特殊な機械とプロセスを使用して事前に製造されており、高精度と信頼性が保証されています。

ASME B36.19M はステンレス鋼パイプの標準仕様であり、溶接パイプとシームレスパイプの両方の寸法、公差、製造要件を指定しています。

316L 1.4401 S31603 ステンレス鋼パイプは、幅広い産業および商業用途で一般的に使用される、汎用性が高く耐久性のあるパイプ オプションです。この SS UNS S31603 パイプは、耐腐食性、酸化性、汚れに対する優れた耐性を備えた高品質の 316L ステンレス鋼で作られており、過酷な環境や高ストレスの用途に最適です。

一般に合金 AL6XN とも呼ばれる UNS N08367 は、低炭素、高純度、窒素含有の「スーパー オーステナイト系」ニッケル モリブデン合金で、塩化物孔食や隙間腐食に対する優れた耐性を備えています。

SMO 254 パイプは高い機械的ストレスに耐えることができ、合金 254 SMO パイプは高温および腐食環境での高圧作業に耐えます。

ASTM A312 TP316 は、高温および一般的な腐食サービス用途に使用されるシームレス、ストレートシーム溶接、および重度の冷間加工溶接オーステナイト系ステンレス鋼パイプの標準仕様です。 316 シームレス工業用鋼管はクロム、ニッケル、モリブデンの組み合わせで作られており、SS 316 シームレス鋼管に優れた耐腐食性と防錆性を与えます。

316ステンレス鋼パイプは産業分野に欠かせない素材となっています。鉄とクロムのこの合金は、耐久性だけでなく、高い耐腐食性でも知られています。 316 ステンレス鋼チューブは、特定の顧客のニーズに合わせてシームレス チューブと溶接チューブの両方で製造できます。

AL6XNは、耐塩化物孔食、隙間腐食、応力腐食割れに対する優れた耐性を備えたスーパーオーステナイト系ステンレス鋼です。 AL6XN は、非常に攻撃的な環境向けに開発され、使用される 6 モル合金です。 ニッケル (24%)、モリブデン (6.3%)、窒素、クロムの含有量が高く、塩化物応力腐食割れ、塩化物孔食、および並外れた一般腐食に対する優れた耐性を与えます。 AL6XN は主に、塩化物中での耐孔食性および隙間腐食性を向上させるために使用されます。成形、溶接が可能なステンレス鋼です。

グレード 316 のパイプの曲げ加工は比較的容易ですが、炭素鋼よりは難しくなります。材種 316 を加工するには、より多くの電力が必要です。切削速度は低く、送りは高く、工具と装置は重くなります。

SS 304 チューブは、さまざまな用途向けに作られたステンレス鋼チューブです。ステンレスチューブにはさまざまなグレードがあります。ステンレス鋼 304 チューブは、低コストのため最も広く使用されているチューブの 1 つです。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
生産規格 ASME B36.10 ASME B36.20

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

AL6XN は、高い延性と衝撃強度を維持しながら、一般的なオーステナイト系ステンレスよりも高い引張強度を備えています。

316ステンレスボルトは耐食性に優れ、強度の高いオーステナイト系ステンレス鋼を使用しています。材質はクロム、ニッケル、モリブデンなどの元素で構成されています。これにより、316 ステンレス鋼のボルトとナットに対して 205MPa の高い降伏強度と最大 515MPa の最小引張強度が得られます。

AL 6XN ガスケットはスーパー オーステナイト系です。 AL 6XN ガスケットはスーパー オーステナイト系で、クロム、ニッケル、モリブデンの炭素含有量が制限された合金から作られています。 AL 6XN ガスケットは、塩化物応力腐食割れに耐性があります。 AL6XN ガスケットは、隙間腐食、孔食、塩化物による腐食、応力腐食割れに耐性のあるスーパーオーステナイト金属である合金から作られています。また、アルカリ溶液や塩溶液にも耐性があり、製品を金属汚染から保護し、流体供給システムの腐食を防ぎます。

ステンレス鋼の溶接継手の融点は 1400 ℃、動作温度は 870 ℃です。

これらのフランジは、304 グレードのステンレス鋼フランジと比較して優れた耐食性を備えています。当社は、危険な条件の配管に使用する高品質のステンレス鋼 316L ブラインド フランジを製造しています。オーステナイト系のステンレス鋼です。

タイプ 316\/316L は、モリブデンを含むクロムニッケルオーステナイト系ステンレス鋼です。モリブデンの添加により、ハロゲン化物環境や硫酸やリン酸などの還元酸における 304\/304L と比較して耐食性が向上します。タイプ 316L は、組成が 316L のカーボン下限と、わずかに高い強度レベルの 316 を満たしている場合、316 として二重に認定されます。

La tuberia sincostura SMO 254 は、産業用ログファイルを使用して完璧な液体を供給します。米国は、ガスとガスの精製に向けた産業と、安全な塩分除去のための米国の共同作​​業を行っています。

316 ステンレス鋼も、硬度、耐久性、耐食性が必要な用途でよく使われるステンレス鋼ですが、304 ステンレス鋼よりも用途が特殊で限定される傾向があります。 316 ステンレス鋼の最も注目すべき特性は、特に海水や多くの工業用化学薬品などの塩化物源からの腐食に対する極めて高い耐性です。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
製造規格 ASME B36.10 ASME B36.64

SAE 304 ステンレス鋼は、最も一般的なステンレス鋼です。この鋼には、主な非鉄成分としてクロム (18% ～ 20%) とニッケル (8% ～ 10.5%) [1] 金属の両方が含まれています。オーステナイト系のステンレス鋼です。炭素鋼よりも電気伝導性と熱伝導性が低くなります。磁性はありますが、鋼よりも磁性は低いです。通常の鋼よりも耐食性が高く、さまざまな形状に加工しやすいため広く使用されています [1]。

316Ti\/1.4571 の腐食とピカデュラスの抵抗は、産業革命、原子力エネルギー、真空技術、原子炉計測器、潜水艦の建設、ホルノスの建設、パルパアルスルフィト、ロス テキスタイル、ロス ピグメントス、ロス アシドス グラソス、ラ フォトキミカ、ラ インダストリア ファーマシューティカ。エステの材料は、技術を活用して脱出することができます。

ステンレス鋼は、錆びや腐食に強い鉄の合金です。これには少なくとも 11% のクロムが含まれており、他の望ましい特性を得るために炭素、他の非金属および金属などの元素が含まれる場合があります。ステンレス鋼の耐腐食性は、材料を保護し、酸素の存在下で自己修復できる不動態皮膜を形成するクロムによってもたらされます。
完全かつ無限にリサイクル可能なステンレス鋼は、優れた「環境に優しい素材」です。実際、建設分野では実質回収率は100％に近い。
ステンレス鋼は環境に対して中立かつ不活性であり、その寿命が長いため、持続可能な建設のニーズを確実に満たします。さらに、水などの要素と接触しても、その組成を変化させる可能性のある化合物が浸出しません。
ステンレス鋼には少なくとも 10.5 パーセントのクロムが含まれている必要があります。グレードによっては、はるかに高いレベルのクロムや、モリブデン、ニッケル、チタン、アルミニウム、銅、窒素、リン、セレンなどの追加の合金成分が含まれる場合があります。
これらの環境上の利点に加えて、ステンレス鋼は見た目にも美しく、非常に衛生的で、メンテナンスが容易で、耐久性が高く、さまざまな側面を備えています。その結果、ステンレス鋼は多くの日常品に使用されています。また、エネルギー、輸送、建築、研究、医療、食品、物流などのさまざまな業界でも重要な役割を果たしています。

ASTM A453 グレード 660 ボルトは、ニッケル含有量が比較的高い合金です。ステンレス鋼 ASTM A453 グレード 660 グレード D ワッシャーは、優れた耐食性を備えていますが、溶接または応力除去後の粒界腐食に対する優れた耐性も備えています。

クリープ耐性を強化し、1000°F (537°C) 以上の温度での強度を高めるために開発されました。

幅広い腐食環境に対して優れた耐食性を示します。タイプ 304 および 304L グレードのステンレス鋼パイプは、溶加材の添加の有無にかかわらず、良好な機械加工性と優れた溶接性特性を示します。このタイプの鋼は非常に耐久性があり、幅広い用途および産業で利用されています。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

この材料は 304 鋼よりもわずかに密度が低く、伸びが 40% と優れています。

これらの追加された耐性は、洗浄時に当て推量を排除するのにも役立ち、ステンレス鋼の損傷や外観の変化を心配することなく、より頻繁に強力なクリーナーやクリーナーを使用してステンレス鋼を洗浄できるようになります。
このため、316 は衛生と清潔さの厳しい基準がある環境にとって理想的なアップグレードとなります。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
製造規格 ASME B36.10 ASME B36.63

ステンレス鋼は、錆びや腐食に強い鉄の合金です。これには少なくとも 11% のクロムが含まれており、他の望ましい特性を得るために炭素、他の非金属および金属などの元素が含まれる場合があります。ステンレス鋼の耐腐食性は、材料を保護し、酸素の存在下で自己修復できる不動態皮膜を形成するクロムによってもたらされます。
完全かつ無限にリサイクル可能なステンレス鋼は、優れた「環境に優しい素材」です。実際、建設分野では実質回収率は100％に近い。
ステンレス鋼は環境に対して中立かつ不活性であり、その寿命が長いため、持続可能な建設のニーズを確実に満たします。さらに、水などの要素と接触しても、その組成を変化させる可能性のある化合物が浸出しません。
ステンレス鋼には少なくとも 10.5 パーセントのクロムが含まれている必要があります。グレードによっては、はるかに高いレベルのクロムや、モリブデン、ニッケル、チタン、アルミニウム、銅、窒素、リン、セレンなどの追加の合金成分が含まれる場合があります。
これらの環境上の利点に加えて、ステンレス鋼は見た目にも美しく、非常に衛生的で、メンテナンスが容易で、耐久性が高く、さまざまな側面を備えています。その結果、ステンレス鋼は多くの日常品に使用されています。また、エネルギー、輸送、建築、研究、医療、食品、物流などのさまざまな業界でも重要な役割を果たしています。

ASTM A276 310 丸棒は、鉄筋があらゆる製造業または機械に依存するあらゆる産業の中核コンポーネントの 1 つであると明確に言えます。自動車、繊維、製造、建設、セメント、造船、紙・パルプ、防衛、土木重機、航空宇宙などで広く使用されています。

316 パイプベンドは、高腐食および高温用途に最適です。 316L は 316 よりも炭素の含有量が少ないため、粒界腐食耐性が優れており、316 ステンレス鋼とは異なり、溶接部が腐ることがありません。

AL6XN丸棒の在庫は最大級です。 AL6XN 棒、AL6XN 棒のサプライヤー、ASTM B691 AL6XN 棒の輸出者、AL6XN ねじ付き棒、AL6XN 丸棒のディーラー、およびステンレス鋼 AL-6XN 丸棒。

タイプ 316L ステンレス鋼は、化学的および機械的にグレード 316 と非常に似ています。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

タイプ 316 ステンレス鋼は、その耐食性の特性により、エンジニアリング用途、特に建設や製造でよく使用されます。

ニッケル含有量の増加とモリブデンの含有により、グレード 316 ステンレス鋼は材料 1 オンスあたりグレード 304 よりも少し高価になります。しかし、グレード 316 ステンレスの優れている点は、特に塩化物や塩素化溶液に対する耐食性が向上していることです。このため、グレード 316 ステンレスは、塩やその他の強力な腐食剤への曝露が問題となる用途に特に適しています。
タイプ「シームレスパイプ」
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ「OD: 1\/2"」〜48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」

スチール製フランジにより、清掃、検査、修正が簡単に行えます。通常は円形ですが、正方形や長方形の形もあります。フランジはボルト締めによって相互に結合され、溶接またはねじ切りによって配管システムに結合され、特定の圧力定格に合わせて設計されています。 150ポンド、300ポンド、400ポンド、600ポンド、900ポンド、1500ポンド、2500ポンド。

フランジは、パイプの端を覆うか閉じるためのプレートです。これをブラインドフランジといいます。したがって、フランジは機械部品を支持するために使用される内部コンポーネントであると考えられます。

グレード 316 ステンレス鋼ボルトは、炉部品や排気マニホールドの製造、製薬機械や航空機エンジン部品の広告などの用途に一般的に使用されています。 316 ファスナーは海水や海洋環境での耐腐食性を備えています。ステンレス鋼 316 ファスナーの大手メーカーとして、当社はさまざまなタイプ、サイズ、サイズのファスナーを提供しています。ご要望に合わせてご対応させていただきますので、お気軽にお問い合わせください。