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S31803デュプレックスシート価格

二重鋼シートは、塩化物ストレス腐食亀裂に耐性があり、150かっています。

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これは、特に海洋環境や早期故障環境で、オーステナイト様式のグレードに適した代替品です。塩化物の孔食と隙間の腐食抵抗の場合、それらのクロム、モリブデン、窒素含有量が最重要です。デュプレックスステンレス鋼グレードは、タイプ304または316(LDX 2101など)から6%モリブデン(SAF 2507など)のステンレス鋼まで、オーステナイトステンレス鋼の範囲と同様に、さまざまな腐食抵抗を提供します。デュプレックスステンレス鋼は、非常に腐食に耐える、勤勉な合金です。それらの微細構造は、オーステナイト相とフェライト相の混合物で構成されています。したがって、デュプレックスステンレス鋼は、オーステナイトおよびフェライトのステンレス鋼の特性を示します。

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    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。