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S32205 プレートの局部的耐応力腐食特性

2205 は優れた腐食特性を備えており、塩化物や硫化水素を含む環境、酸性井戸からの石油やガスの抽出、製油所や塩化物で汚染されたプロセス溶液での使用に適しています。

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二相鋼グレードは、ほとんどのオーステナイト鋼およびステンレス鋼グレードの 2 倍の強度を備えています。この鋼は、他のほとんどのグレードに比べて耐食性が比較的優れています。

また、オーステナイト鋼よりも低い熱膨張と高い熱伝導率に加えて、優れた浸食疲労特性も備えています。降伏強度はオーステナイト系ステンレス鋼の約 2 倍であるため、設計者は合金 316L または合金 317L と比較して重量を節約し、合金をよりコスト競争力のあるものにすることができます。

問い合わせ


    二相鋼以上
    鋼丸棒 2205 棒鋼丸棒 S32205 棒

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。