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Ti グレード 2 鋼ファスナー m8 フランジナット六角頭ナット六角ナット DIN934 ステンレス鋼 ASTM309

SS 316l 突合せ溶接継手 ステンレス鋼エルボ

316L エルボは非磁性のオーステナイト系ステンレス鋼であるため、厳しい腐食条件で特に役立ちます。酸化や孔食に対して優れた耐性を発揮します。パイプ継手 SS 316 \/316L は、過酷な環境で高い耐性を必要とする多くの工業プロセスに最適です。これらの管状継手は、多くの酸性溶剤、化学薬品、塩化物の孔食に耐えることができます。当社は、大切なお客様の緊急の要件に応じて製品を提供することで広く知られています。

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SS 316L 突合せ溶接継手 (DIN 1.4404) は、適度な耐食性と製造の容易さにより、化学産業や石油・ガス産業で広く使用されています。ステンレス鋼 316L 突合せ溶接継手 (UNS S31603) は炭素含有量が低いため、医療用インプラントの使用における生体内浸食の可能性が低くなります。これらのステンレス鋼チューブエルボは、過酷な条件下でも優れた耐食性を備えています。 SS 316L パイプ継手は低炭素であるため、溶接後の砂粒化が防止され、標準的な溶接手順に従って簡単に溶接できます。ステンレス鋼 316L パイプ継手 \/ ASTM A403 WP316L は、密度 8000 kg\/m3、弾性率 193GPa を備えています。 316L は、圧力配管用途の鍛オーステナイト系ステンレス鋼継手の規格をカバーしています。継手の材質は、鍛造品、棒材、板材、継ぎ目のない管状製品、溶接された管状製品などから構成されます。鍛造または成形作業は、ハンマー、プレス、穿孔、押し出し、据え込み、圧延、曲げ、融着、機械加工、またはこれらの作業の 2 つ以上の組み合わせによって実行されます。すべての継手は熱処理を受けなければなりません。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    Ti グレード 2 鋼ファスナー m8 フランジナット六角頭ナット六角ナット DIN934 ステンレス鋼 ASTM309

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    Ti グレード 2 鋼ファスナー m8 フランジナット六角頭ナット六角ナット DIN934 ステンレス鋼 ASTM309

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。