家 "鋼管継手»突合せ溶接式管継手»ステンレス鋼 304 304L チューブパイプ継手海洋工学などのエンドユーザー向けパイプベンド

ステンレス鋼 304 304L チューブパイプ継手海洋工学などのエンドユーザー向けパイプベンド

ステンレス304パイプ継手も強度があります。最小降伏強度は 205MPa、最小引張強度は 515MPa です。

評価済み4.7\/5 に基づく584カスタマーレビュー
共有:
コンテンツ

ステンレス鋼 304 突合せ溶接継手は、優れた機械的特性を備えています。低温下で使用され、高い耐食性を持っています。 18%のクロムと8%のニッケル含有量を含む、耐食性という独特の特徴により、さまざまな用途に広く使用されています。ステンレス鋼 304 突合せ溶接継手は、柔軟性が高く、化学的特性が優れており、紡績、成形が可能で、幅広い仕上げが可能です。ステンレス鋼 304 エルボ管継手は、SS 302 よりも耐食性が向上し、延性、成形、回転性、および優れた絞り特性が向上しています。SS 304 突合せ溶接継手は、最も適応性があり、最も広範囲に使用されている合金であり、幅広い仕上げや仕上げで入手可能です。他のどのフォームよりも。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    304lステンレス鋼カスタマイズパイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    304lステンレス鋼カスタマイズパイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。